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Für die (flache) City finde ich die beiden mit Singlespeed und Riemen ja genau richtig, nur frage ich mich warum Ampler so eine lange (55/19) Übersetzung gewählt hat. Wenn ich das ganze mal so in den Ritzelrechner eingebe spuckt der aus dass man bei 25 (wenn die Unterstützung endet) gerade mal 67 U/min tritt. Wer will denn ohne Unterstützung so in Lehm rühren? Und Ihr schreibt es ja auch, an der kleinen Rampe hinterm Laden muss man trotz E schon aus dem Sattel gehen. Denke 50/21 wär auch klar gegangen...[URL unfurl="true"]http://ritzelrechner.de/?GR=SGLS&KB=55&RZ=19&UF=2175&TF=90&SL=2.4&UN=KMH&DV=speed&GR2=SGLS&KB2=50&RZ2=21&UF2=2175[/URL]
Für die (flache) City finde ich die beiden mit Singlespeed und Riemen ja genau richtig, nur frage ich mich warum Ampler so eine lange (55/19) Übersetzung gewählt hat. Wenn ich das ganze mal so in den Ritzelrechner eingebe spuckt der aus dass man bei 25 (wenn die Unterstützung endet) gerade mal 67 U/min tritt. Wer will denn ohne Unterstützung so in Lehm rühren? Und Ihr schreibt es ja auch, an der kleinen Rampe hinterm Laden muss man trotz E schon aus dem Sattel gehen. Denke 50/21 wär auch klar gegangen...
[URL unfurl="true"]http://ritzelrechner.de/?GR=SGLS&KB=55&RZ=19&UF=2175&TF=90&SL=2.4&UN=KMH&DV=speed&GR2=SGLS&KB2=50&RZ2=21&UF2=2175[/URL]