BikeStage 2022 – Specialized Turbo Como & Vado Schöner, schneller, weiter!

Im Rahmen der BikeStage 2022 veranstalten wir zum dritten Mal eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute bei uns zu Gast: Johannes Pfahl von Specialized. Er stellt uns das neue Turbo Como und Turbo Vado vor – zwei schicke E-Bikes, die sich mit ihrer kompletten Ausstattung, einem starken Motor und großer Reichweite hervorragend als Commuter- und Freizeit-Bike nutzen lassen.
Foto von Laurenz Utech
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Lesezeit ~1 Min.
11. Mai 2022
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Video: Specialized Turbo Como & Vado – BikeStage 2022

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Specialized Turbo Como & Vado – schöner, schneller, weiter | BikeStage 2022
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Specialized Turbo Como & Vado – Infos und Preise

Turbo Como und Turbo Vado der zweiten Generation sind die Bikes im Portfolio von Specialized, die sich aufgrund ihrer lückenlosen Aussstatung und starken Motorisierung für fast alles vom Pendeln, über den Kindertransport bis hin zur Tour am Wochenende eignen. Das Turbo Vado ist dabei mit einer etwas sportlicheren Geometrie ausgestattet und qualifiziert sich somit mehr für den aktiven Freizeitgebrauch, während das Turbo Como mit tiefem Einstieg daherkommt, dazu eine eher aufrechte Sitzposition mit viel Überblick bietet und somit der perfekte Begleiter in der Stadt ist. Beide Räder kommen mit dem 90 Nm starken Specialized 2.2 Motor gepaart mit 710 WH-Akku, Federgabel, Gepäckträger und 4-Kolben-Bremsen in der 5.0er Top-Version, um nur ein paar Ausstattungshighlights zu nennen. Es sind sowohl Modelle mit Riemenantrieb und enviolo-Nabenschaltung als auch mit klassischer Kettenschaltung erhältlich.

  • Material Aluminium
  • Besonderheiten Specialized 2.2 90 Nm Motor, Bluetooth Connectivity, 4-Kolben-Bremsen
  • Federweg 80 mm
  • Motor/Akku Specialized 2.2, 90 Nm/Specialized U2-710, 710 Wh
  • Gewicht 27,7 kg (Como), 28,8 kg (Vado)
  • Max. Systemgewicht 136 kg (beide)
  • Verfügbarkeit Ab sofort
  • www.specialized.com
  • Preis ab 3.400 € (UVP)

Specialized Turbo Como 5.0 IGH mit Riemenantrieb und automatischer enviolo-Nabenschhaltung – Preis 6.300 €.
# Specialized Turbo Como 5.0 IGH mit Riemenantrieb und automatischer enviolo-Nabenschhaltung – Preis 6.300 €.
Specialized Turbo Vado 5.0 IGH mit Riemenantrieb und enviolo AUTOMATiQ wechselt ebenfalls erst für 6.300 € den Besitzer.
# Specialized Turbo Vado 5.0 IGH mit Riemenantrieb und enviolo AUTOMATiQ wechselt ebenfalls erst für 6.300 € den Besitzer.

Diashow: BikeStage 2022 – Specialized Turbo Como & Vado: Schöner, schneller, weiter!
Das Turbo Vado kommt mit etwas sportlicherer Geometrie daher und in der Top-Version auch mit 4-Kolben-Bremsen von Sram.
Specialized Turbo Vado 5.0 IGH mit Riemenantrieb und enviolo AUTOMATiQ wechselt ebenfalls erst für 6.300 € den Besitzer.
Aufällig am Como ist der staylisch geformte Lenker sowie das integrierte MasterMind-Display mit eingebautem Diebstahlschutz.
Die Rock Shox Recon stellt 80 mm an Federweg zur Verfügung.
Sowohl am Specialized Turbo Como als auch am Turbo Vado kommt eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Federweg für das Extra an Komfort zum Einsatz.
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Aufällig am Como ist der staylisch geformte Lenker sowie das integrierte MasterMind-Display mit eingebautem Diebstahlschutz.
# Aufällig am Como ist der staylisch geformte Lenker sowie das integrierte MasterMind-Display mit eingebautem Diebstahlschutz.
Das Turbo Como kommt in allen Varianten mit dem eigenen Specialized 2.2 Motor auf Brose-Basis.
# Das Turbo Como kommt in allen Varianten mit dem eigenen Specialized 2.2 Motor auf Brose-Basis.
Die Rock Shox Recon stellt 80 mm an Federweg zur Verfügung.
# Die Rock Shox Recon stellt 80 mm an Federweg zur Verfügung.
Das Turbo Vado kommt mit etwas sportlicherer Geometrie daher und in der Top-Version auch mit 4-Kolben-Bremsen von Sram.
# Das Turbo Vado kommt mit etwas sportlicherer Geometrie daher und in der Top-Version auch mit 4-Kolben-Bremsen von Sram.
Sowohl am Specialized Turbo Como als auch am Turbo Vado kommt eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Federweg für das Extra an Komfort zum Einsatz.
# Sowohl am Specialized Turbo Como als auch am Turbo Vado kommt eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Federweg für das Extra an Komfort zum Einsatz.
Transportkapazität: Der Gepäckträger am Turbo Vado und Turbo Como kann mit bis zu 26,7 kg belastet werden.
# Transportkapazität: Der Gepäckträger am Turbo Vado und Turbo Como kann mit bis zu 26,7 kg belastet werden.
Bei der am 5.0er verbauten automatischen enviolo-Nabenschaltung übernimmt ein elektrischr Motor das Schalten je nach Gelände.
# Bei der am 5.0er verbauten automatischen enviolo-Nabenschaltung übernimmt ein elektrischr Motor das Schalten je nach Gelände.
Specialized setzt bei der Beleuchtung von Turbo Como und Turbo Vado auf den Hersteller Lezyne. Am 5.0-Modell ist die Lezyne Ebike Power E115 mit 310 Lumen verbaut.
# Specialized setzt bei der Beleuchtung von Turbo Como und Turbo Vado auf den Hersteller Lezyne. Am 5.0-Modell ist die Lezyne Ebike Power E115 mit 310 Lumen verbaut.

Specialized Active Video

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Das ist Specialized – Active
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Was ist die BikeStage? Seit 2020 präsentieren MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“, um Herstellern eine einzigartige Bühne zu geben und es interessierten Leserinnen zu ermöglichen, sich spannende News in Wort und Bild präsentieren zu lassen. Seit diesem Jahr sind natürlich auch wir von Nimms Rad dabei und präsentieren euch spannende Produkte aus dem Urban-Bereich. Neben den Produkt-Highlights erzählen uns die Mitarbeiterinnen der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß mit den Artikeln der BikeStage 2022!

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