Brau Cycle – Konzeptstudie oder Start-Up? Das Falt-Lastenrad aus Barcelona

Brau Cycle(s) – die Idee

Sergi Cabanas ist der Sohn eines Fahrradmechanikers und eigentlich Architekt. Und, naja, er hat zudem noch einen Abschluss in Design. Sergi wohnt 20 Kilometer von seinem Büro in Barcelona entfernt. Wir kennen das: gute Entfernung für den ÖPNV, semigute Entfernung, um mit dem Rad ins Büro zu fahren.

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So wurde Sergis Weg zur Arbeit auch eine Metamorphose seiner Fahrräder: Vom Fixie – welches man nicht wirklich gut in vollen Pendelzügen mitnehmen kann – zum Faltrad – welches nicht optimal auf langen Strecken und für den Transport von Gepäck ist, bis hin zu seinem Wunsch, ein Lastenrad zu haben, das man falten und im ÖPNV transportieren, aber auch zum Transport von sperrigeren Gepäckstücken nutzen kann. Da es ein solches Lasten-Faltrad leider nicht gibt und Sergi eben Sergi ist, bastelte er sich einen ersten Prototypen und nahm kurzerhand Kontakt zu Jordi Sala auf, der in seiner Werkstatt in Barcelona ziemlich schicke Minibikes aus Edelstahl zusammenschweißt. Dieser hatte sowohl Ideen für ein kompaktes, urbanes Cargo Bike als auch für ein Faltrad in der Schublade – und konnte so helfen, Sergis Ansatz eines faltbaren Cargobikes weiter zu perfektionieren: Das Brau Cycle!

Das faltbare Cargobike im Detail

Das Brau Cycle ist aus rostfreiem Stahl gefertigt, um eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten, und kann daher auch in maritimen Umgebungen eingesetzt werden, wodurch zudem die Verwendung von giftigen Farben vermieden wird. Sein Gewicht beträgt etwa 20 kg, je nach Konfiguration. Die Tragfähigkeit soll 60 kg auf der Ladefläche und 150 kg insgesamt betragen. Sergis Belastungstests sind noch nicht abgeschlossen.

• Faltbares Lastenrad
• Besonderheit Synthese aus Kompakt-Klapprad und Lastenrad. ÖPNV-tauglich
• Rahmen Edelstahl
• Gewicht ca. 20 kg
• Zuladung 60 kg
• Maximales Systemgewicht* 150 kg
• Preis keine Angabe
• Verfügbar ab keine Angabe
• Infos www.instagram.com/brau_cycles

Das Brau Cycle soll in nur einer Größe hergestellt werden, bietet aber durch seine einstellbare Lenkerhöhe große Flexibilität für verschieden große Fahrer:innen und Fahrpositionen. Sein Hauptrahmen ist mit zwei klappbaren Schwingen für Vorderrad und Hinterrad versehen, die in der Fahrposition durch das Eigengewicht von Fahrzeug, Fahrer:in und Last stabil in Position gehalten werden. So lässt sich das Brau Cycle rasch und ohne Geschraube zusammenklappen. Gummiblöcke zwischen den drei Hauptelementen sorgen für Fahrkomfort.

Klappt man lediglich das Hinterrad des Brau Cycles ein, kann das so verkürzte Klapp-Lastenrad noch mitsamt seiner Ladung geschoben werden und soll so in Fahrstühle oder durch enge Gänge passen. Komplett eingefaltet ruht das Brau Cycle, sicher arretiert, auf seiner eigenen Ladefläche, und kann auf den dort angebrachten Rollen ebenfalls geschoben werden. Die Ladefläche selbst ist zudem abnehmbar gestaltet, sodass auch andere modulare Konfigurationen des Brau Cycle denkbar sind.

Brau Cycle – Pioniere gesucht

Sergis nächstes Ziel ist es nun, 20 funktionierende Brau Cycles zu produzieren und 15 dieser Erstlinge in den Verkauf zu bringen, um ihre Funktionalität zu überprüfen und Fehler in der Konstruktion und im Design mit echten Nutzern zu finden, die dabei helfen, das Brau Cycle in ihren Städten und sozialen Medien zu bewerben.

Gesucht werden 15 Enthusiasten, die bereit sind, ihre eigenen Konfigurationen mit verschiedenen Komponenten zu testen, um den jungen Spanischen Fahrradpionieren bei ihren Entscheidungen über die endgültige Konfiguration der Serienproduktion zu helfen, und die bereit sind, ihr Feedback und Erfahrungswerte zu teilen.

Die verbleibenden 5 Brau Cycles sollen für die eigenen Tests und Werbemaßnahmen zur Verfügung stehen.

Ebenfalls geplant ist, laut Brau Cycle-Erfinder Sergi eine Crowdfunding Kampagne, sobald das faltbare Lastenrad ein wenig näher am beabsichtigten Endprodukt ist.

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