Eurobike 2023 – Vello, Ahooga & ReTyre Zwei spannende neue Falträder & gummilose Reifen

Vello Bike+ Gears – Vienna Calling

Vello aus Wien stellen auf der Eurobike Messe 2023 das neue Vello Bike+ Gears Faltrad mit einer 3-Gang-Schaltung erstmals vor. Das Fahrrad verfügt lediglich über eine 3-Gang-Kettenschaltung, da eine 7-Gang-Schaltung aufgrund ihres längeren Schaltwerks nicht passen würde. Das Vello Bike+ Gears zeichnet sich durch seine Federung aus, die für eine komfortable Fahrt sorgen soll, selbst auf unebenen Straßen. Es ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich und beginnt bei einem Preis von 3.090 €. Für diejenigen, die eine hochwertige Materialqualität wünschen, steht auch eine Titanversion zum Preis von 4.090 € zur Verfügung.

• Neues Faltrad mit 3-Gagng-Schaltung
• Auch mit Titanrahmen erhältlich
• Gewicht ab 13,9 kg
• Verfügbar ab sofort
• Preis Vello Bike+ Gears ab 3.090,00 € (UVP)
• www.vello.bike

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Ahooga Max – Faltrad made in Belgium

Das belgische Unternehmen Ahooga hat auf der Eurobike Messe 2023 sein neustes Faltrad präsentiert, das Ahooga Max. Das innovative Fahrrad wurde entwickelt, um das ultimative Urban Bike zu sein. Mit einem Gewicht von nur 18 kg ist das Ahooga relativ schwer für ein E-Faltrad. Dank der 2.0 Zoll breiten Reifen sollte man mit diesem Faltrad problemlos auch abseits der Straße fahren können. Das Ahooga Faltrad verfügt über einen Bafang Frontmotor, der zusätzlichen Schub bietet. Die Sitzposition ähnelt der eines Hollandrads und die hintere Dämpfung sorgt für Komfort, auch auf unebenen Straßen. Das Faltrad ist zum Preis von 3.499 € (UVP) erhältlich und verfügt über einen 250 Wh Akku. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, einen Range Extender zu verwenden, um die Reichweite zu erhöhen. Das Fahrrad wird in Belgien hergestellt – mit Ausnahme seines Rahmens.

• Neues komfortables E-Faltrad
• Motor Bafang Frontmotor
• Akku 250 Wh
• Verfügbar ab sofort
• Preis Ahooga Max 3.488 € (UVP)
• www.be.ahooga.bike

ReTyre – Reifen ohne Gummi

Das Unternehmen reTyre, das seinen Sitz in Norwegen hat, widmet sich der Forschung und Entwicklung von umweltfreundlichen Reifen, die ohne den Einsatz von Gummi hergestellt werden. Das Ziel ist es, eine geschlossene Kreislaufwirtschaft zu schaffen, in der diese Reifen vollständig wiederverwendbar sind. Die fortschrittliche Produktionstechnologie der neuen Reifen ermöglicht eine lokale Herstellung, wodurch eine erhebliche Reduzierung der CO₂-Emissionen erreicht werden kann. Die Verwendung von thermoplastischen Polymeren ermöglicht es ReTyre, kleine, vollautomatisierte Produktionsanlagen lokal einzusetzen, um Reifen herzustellen. Dadurch könnten lange Transportwege von großen Reifenfabriken der Vergangenheit angehören. Darüber hinaus sollen die verwendeten Materialien während ihrer Lebensdauer weniger Abrieb in die Umwelt abgeben, langlebiger sein und am Ende der Reifenlebensdauer im Gegensatz zu Gummi aus Kautschuk vollständig recycelt werden können, um daraus neue Produkte herzustellen.

• Einsatz neuer Materialien sorgt für überlegene Leistung, Haltbarkeit und Langlebigkeit
• Produktionstechnologie ermöglicht lokale Fertigung und damit Senkung von CO₂-Emissionen
• biobasierte Elastomere sollen in einer geschlossenen Kreislaufwirtschaft vollständig wiederverwendbar sein
• www.retyre.eco

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