Das neue Flyer Goroc X wartet mit einem komplett neuen Rahmendesign mit tief gezogenem Oberrohr auf. - Angetrieben wird das SUV-E-Bike vom neuen Bosch Performance Line CX-Motor der fünften Generation – UVP ab 5.999 €.
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Der 800-Wh-Akku kann bei Bedarf um weitere 250 Wh mittels PowerMore Range Extender erweitert werden. - Die Anschraubpunkte am Unterrohr sind hierfür bereits vorbereitet.
Das Topmodell 6.70 ist mit Fox AWL-Federgabel …
… und Fox Float-Dämpfer ausgestattet.
Mit der berühmten Schweizer Präzision schmiegt sich die kompakte Wippe geschmeidig an das tief gezogene Oberrohr des Rahmens an.
Komfort ist König - Das Goroc X verfügt über eine aufrechte Geometrie und einen möglichst tief gehaltenen Einstieg – perfekt für lange Touren und den Alltag.
Nicht zu breit und individuell einstellbar - Lenker und Vorbau kommen von Ergotec und sind für den anvisierten Einsatzbereich sinnvoll ausgewählt.
Highlight an der Top-Version ist ganz klar das ABS von Bosch …
… in Kombination mit der kürzlich gelaunchten Magura Gustav Pro 4-Kolbenbremse.
Der eigens entwickelte Gepäckträger ist robust und kompatibel mit dem MonkeyLink-System.
Sowohl der 100 Lux helle Scheinwerfer …
… als auch das formschön integrierte Rücklicht sind eigens von Flyer entwickelt worden.
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Geschaltet wird am Goroc X 6.70 mit Shimano XT Linkglide-Technologie.
Die X-Fusion Manic Vario-Sattelstütze biete 100–125 mm Verstellweg, je nach Rahmengröße.
Der neue Bosch Performance Line CX-Motor der fünften Generation bietet die selben inneren Werte, ist aber deutlich leiser und reibungsärmer als sein Vorgänger.
Alles unter Kontrolle mit der Mini-Remote am Lenker …
… und dem ausladenden Kiox 500-Display am Vorbau.
Das massive Unterrohr beherbergt den neuen 800-Wh-Akku von Bosch.
Das Flyer Goroc X in seinem natürlichen Habitat vor der spektakulären Kulisse des Appenzellerlands und dem Gipfel des Säntis.
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