Das Vello sieht schnell aus – und ist vor allem richtig leicht.
Ein Dunlop-Ventil mit dem Clik-Ventilaufsatz.
Der Pumpenkopf wird einfach auf das Ventil aufgesetzt, es klickt und sitzt fest.
Eins der verschiedenen Umrüstkits – Schwalbe wird zukünftig auch Schläuche produzieren, die direkt mit dem Ventil kommen.
In diesem Kit sind Ventilköpfe wie auch ein Pumpenadapter dabei.
Das Liteville 4-One Mk2 Elite kommt im Bikepacking-Modus und verfügt über eine Shimano GRX-Schaltung. Preis: 3.399 €.
Eine Lupine-Lampe findet elegant unter dem Radcomputer Platz.
Die Ortlieb-Taschen gibt es mit eigenem Liteville-Schriftzug.
Mit dem Liteville 303 gibt man mal etwas Lack auf die Bikes – zusätzlich zu den bekannten schwarz-anodisierten und Raw-Modellen gibt's jetzt auch Grau.
DasLiteville 301CE MK2 20 Years E-MTB.
… kommen von DVO mit Innenleben von WP.
Scott Scale RC als „sub6“-Projekt.
Eins ist das Black Math Bike definitiv nicht: Unauffällig!
Stefan “Sacki“ Sackmann turnte mit diesem schicken Actofive mit den neuen Komponenten auf der Messe herum.
Lenker: Wird es in Aluminium …
… und in Carbon geben. Die Klemmbereiche verfügen über Titan-Einsätze.
Variostütze: Sieht sehr final aus und funktioniert gut.
Geladen wird die Stütze über die Unterseite – warum es gut ist, dass man sie regelmäßig entnimmt, erklärte uns Sacki ebenfalls …
Der finale Trigger läuft über CR2032 Knopfzellen und ist ziemlich schmal.
Sattel: Der Sagma-Sattel wird in Zukunft auch in einem neuen 3D-Druckverfahren verfügbar sein.
Vorne weich, im Sitzhöckerbereich eher straffer gehalten.
Das Elastomersystem kann, muss aber bei den Modellen nicht dabei sein – es gibt auch normale Rails in Carbon oder Aluminium.
Für mehr Snakebike-Schutz ist der Übergangbereich zwischen Mittel- und Schulterblöcken verstärkt.
Das neue ClikValve ist natürlich auch mit am Start!
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