Das neue E-Bike der Koblenzer Marke Ca Go zeichnet sich durch eine besonders hohe Transportkapazität bei sehr geringen Abmessungen aus. Es ist es äußerst wendig und speziell für den städtischen Straßenverkehr konzipiert. Es bietet somit hohe Flexibilität und Multifunktionalität – ein Multitool auf zwei Rädern sozusagen. Aufgrund seiner hohen Transportkapazität bewegt es sich im Grenzbereich zwischen kompaktem E-Bike und Lastenrad. Die Prägung der neuen CUV-Fahrzeugkategorie seitens des Herstellers scheint daher nicht zu weit hergeholt.
Ca Go CS E-Bike: Infos und Preise
Das neue Ca Go CS will das Schweizer Taschenmesser für die stressfreie, umweltverträgliche – und nicht zuletzt freudvolle – Bewältigung des anspruchsvollen Stadtalltags sein. Dieses Wunder vollbringen soll das Triple Load Space-Konzept des CS. Dies ermöglicht eine einfache und ausbalancierte Beladung des kompakten E-Bikes von insgesamt bis zu 75 kg bei einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 180 kg. Sein Frontgepäckträger kann dabei mit bis zu 18 kg, der mittlere Bereich mit bis zu 30 kg und der Heckgepäckträger mit bis zu 27 kg beladen werden. Alle drei Ladeflächen bieten zahlreiche Möglichkeiten zur Ladungssicherung. Der Front- und Heckgepäckträger verfügen außerdem über MIK-Schnittstellen zur einfachen Befestigung verschiedener Fahrradtaschen-Systeme, wie etwa jenen von Basil.
Das Ca Go CS kommt in drei Modellvarianten: CS100, CS150 und CS200. Diese unterscheiden sich vor allem in den verwendeten Antriebssträngen sowie im Ausstattungsumfang. Das CS100 kommt mit 9-fach-Kettengangschaltung von Microshift, während beim CS 150 schon eine Enviolo Getriebenabe mit Antriebskette zum Einsatz kommt. Das Topmodell CS200 verfügt dann über Enviolo-Nabe in Kombination mit einem Gates-Riemen und kommt voll ausgestattet mit Heckträger, Bosch Kiox 300 Display und weiteren Ausstattungshighlights.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Motor Bosch Cargo Line Smart System
- Akku Bosch PowerPack, 545 oder 725 Wh
- Antrieb 9-fach-Microshift oder Enviolo CVP Trekking
- Besonderheiten kompaktes und wendiges E-Bike mit Frachtraum, 2 Gepäckträgern und Seilzuglenkung
- Gewicht ca. 34 kg (Herstellerangabe)
- Max. Systemgewicht* 200 kg
- Max. Zuladung 75 kg
- Farben Active Mint Blue, Black Grey, Silk Grey
- Laufradgröße 20″ (vorn/hinten)
- Rahmengrößen One Size
- Verfügbarkeit Herbst 2023
- www.cagobike.com
Preis Ca Go CS100: 5.590 € (UVP)
Preis Ca Go CS150: 5.990 € (UVP)
Preis Ca Go CS200: 6.490 € (UVP)
Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder Lastenrad, wie schwer Fahrerinnen und Fahrer inklusive Kleidung, Ausrüstung, Bike (!) und Zuladung laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist oft – gerade bei E-Bikes – niedriger als Verbraucher glauben und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-Bike-Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.
Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:
Maximales Systemgewicht am E-Bike
Der Hauptladebereich des Ca Go CS, das Center Rack, steht im wortwörtlichen Mittelpunkt des E-Bikes: Mit seinen Abmessungen von 400 x 330 mm bietet das Center Rack ausreichend Platz für standardisierte Transportgüter wie Euroboxen oder Getränkekisten. Der dadurch erreichte tiefe Schwerpunkt zwischen den Laufrädern gepaart mit den kompakten Abmessungen des Rads dürfte in einem stabilen und wendigen Fahrverhalten resultieren. Doch nicht nur Bierkisten können mit dem CS befördert werden. Kinder finden entweder im Kindersitz auf dem Gepäckträger oder, noch praktischer, im Anhänger Platz.
Ausstattung
Ebenso wie sein großer Bruder, das Lastenrad FS200 (zum ausführlichen Testbericht Ca Go Fs200 Life Family geht es hier entlang) verfügt das Ca Go CS CUV über eine redundante Seilzuglenkung. Diese befreit die Konstruktion von einer Lenkstange und damit einhergehenden Limitierungen in puncto Lenkwinkel und Lenkeinschlag. Daraus resultieren soll ein natürliches Lenkverhalten und ein kleiner Wendekreis für einfaches Rangieren. Die doppelt ausgeführten Seilzüge sind verschleißarm und wartungsfreundlich. Der Aluminiumrahmen bietet Sicherheitsreserven dank verstärkter Sitzrohrstütze, ausgeformten und robusten Rohrprofilen sowie einer integrierten Ständeraufnahme.
- Motor & Akku Bosch Cargo Line Smart System & Bosch PowerPack 545 Wh
- Schaltung 9-fach Microshift (CS100) / Enviolo CVP Trekking (CS150, CS200)
- Bremsen v/h Magura MT5 / Magura MT4
- Beleuchtung v/h Supernova Mini 2 / Supernova TL-Z
- Reifen Schwalbe PickUp 65×406
Im Vergleich zu klassischen Long Johns, welche häufig zwischen 2,60 und 2,70 m lang sind, ist das Ca Go CS mit einer Länge von 2,04 m und einer Breite von 480 mm deutlich kompakter. Eine angenehme Sitzhaltung soll durch die ergonomisch variable Geometrie mit einem flachen Sitzwinkel und einem individuell verstellbaren Vorbau gewährleistet sein. Das Ca Go CS soll für Personen mit einer Körpergröße zwischen 1,65 m und 2,00 m passen, was es zu einem sehr vielseitig einsetzbaren, multifunktionalen Nutzrad macht. Komfort und Dämpfung verspricht die verbaute SR Suntour Moby 34 Federgabel mit 80 mm Federweg. Ein Feature, welches das Ca Go CS von anderen kompakten Lastenrädern, wie etwa dem Muli (hier geht es zum Testbericht zum Muli Motor st), abgrenzt.
Motor & Akku
Das Ca Go CS wird serienmäßig vom Bosch Cargo Line Smart System angetrieben, bestehend aus Motor, 545 Wh PowerPack Akku, einer LED Remote Bedieneinheit und der eBike Flow App. Über 25 km/h entkoppeln Motor und Getriebe, sodass auch ohne Motorunterstützung ein leichtgängiges Fahrgefühl mit minimalem Tretwiderstand ermöglicht werden soll.
Der PowerPack 545 Wh Akku kann per Knopfdruck entnommen und im eingebauten oder ausgebauten Zustand geladen werden. Die Ladestandsanzeige ist gut sichtbar und zuverlässig ablesbar. Auf Wunsch sind auch Optionen wie ein Bosch PowerPack 725 Wh Akku, Bosch Kiox 300 Display, Bosch Smartphone Grip und Bosch Connect Modul möglich.
Der Öffentlichkeit wird das neue E-Bike von Ca Go das erste Mal auf der Eurobike 2023 präsentiert, die von Mi., 21. Juni 2023 bis So., den 25. Juni in der Messe Frankfurt am Main stattfinden wird.
Meinung @Nimms Rad
Das Ca Go CS präsentiert sich uns als bahnbrechend anders gedachtes Kompakt-E-Bike beziehungsweise Kompakt-Lastenrad. Denn mit seinen gut 2 Metern Länge und einer insgesamten maximalen Zuladung von 75 kg spielt es in einer Liga mit Lastenrädern wie dem Tern GSD oder Muli Motor st. Der eigentliche Clou beim CS ist aber, dass es sich auch im voll beladenem Zustand, dank des niedrigen Schwerpunktes im Bauch des Bikes, ebenso leicht fahren lässt wie ohne Ladung. Hiervon durften wir uns beim Besuch der Koblenzer in der Redaktion bereits selbst überzeugen. Insgesamt verspricht das CS all das besonders gut zu können, was große Lastenräder nicht so gut können: Es ist schnell, wendig, relativ leicht, variabel und vergleichsweise günstig. Attribute, die sicher eine große Zielgruppe finden. Bei den Singles wird es dank seiner Biertransportfähigkeiten auf jeden Fall gut ankommen, so viel ist sicher.
Wie gefällt euch das neue Ca Go CS City Utility Vehicle?
2 Kommentare
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Neues Ca Go CS E-Bike – Multitool für den Alltag: Mini-Lastenrad mit Bosch-Motor & 75 kg Zuladung
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Interessantes Konzept! Werde ich mir auf der Eurobike mal näher anschauen.
Gruß
tebis
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