Podcast CatchUp #24 Gesäßbeschwerden, Tern Orox im Test & Eurobike-Warm-Up

Hier findest du eine automatische Transkription des Podcasts ohne Gewähr auf 100%ige Richtigkeit:

Sissi (00:01.457)
Nimms Rad der Podcast heute mit

Laurenz (00:04.302)
dem CatchUp Nummer 24

Sissi (00:06.577)
Kirsche oder Erdbeere?

Laurenz (00:08.622)
Erdbeeren.

Sissi (00:10.065)
Platzregen oder Platzsegen.

Laurenz (00:13.262)
Platzsegen

Sissi (00:14.961)
Politikduell oder Fußballduell?

Laurenz (00:18.126)
Fußballduell. Komplett Verdrossenheit gerade. Fußballduell.

Sissi (00:23.409)
Cloud 3 .5 oder chat GPT 4 .0

Laurenz (00:29.294)
Ich bin ja nicht so der Coder, nicht so der Programmierer.

Sissi (00:36.817)
Hey, ich… Nee, nee, also Claude, ich feier Claude 3 .5 so. Deswegen, also, für mich so viel besser als GPT -4 -0. Überraschung des Monats?

Laurenz (00:49.262)
Hier schlage ich zwei Fliegen mit einer Klappe. Überraschung des Monats, die Freilassung von Julian Assange und Person des Monats. Trommelwirbel.

Der selbige.

Sissi (01:09.521)
Okay, Song des Monats?

Laurenz (01:12.942)
Nicht derer Barberkuchen -Song, auch wenn mir jetzt erst mal ganz lange nichts anderes eingefallen war. Der ist es nicht. Ich höre sehr viel KIZ, weil die ihr neues Album veröffentlicht haben, stellvertretend dafür der wunderbare Song Frieden, den es schon ein bisschen länger gibt. Aber Wahnsinn. Ich empfehle dir nicht, das Video zum Song anzugucken, weil da musst du weinen.

Sissi (01:40.241)
Nee, das will ich nicht, Laurens. Wohin hast du in der letzten Zeit welches Rad besonders gerne genommen?

Laurenz (01:45.582)
Ich habe es hier schon öfters mal erwähnt, irgendwann im Winter, als das Projekt losging oder als ich eigentlich starten wollte. Und jetzt ist es fertig. Die erste Stufe meines aufbereiteten Retro Mountainbikes 26 Zoll. Vielleicht erinnerst du dich, dass du so einen lustigen 26 Zoll Witz gemacht hast, dass du es das erste Mal erzählt hast.

Und ja, ich habe letztens irgendwann, habe ich es mal fertiggestellt abends, ganz leise in der Küche, leise fertig geschraubt und jetzt fahre ich damit ganz viel durch die Gegend. Das macht total Spaß und auch der Prozess des Aufbereitens, also ich habe da nicht viel gemacht, das würde auch meine Fähigkeiten irgendwie übersteigen, aber ich habe einen neuen Frontträger.

geholt und viele gebrauchte Teile auch geholt, schicken Motorbar und so BMX Vorbau, wie man das halt so macht in dieser Szene. Und es ist so schön, es ist so schön, simple Technik, da hat man sich, hat man sich, nee, es ist wirklich so. Also du im Vergleich zu E -Bikes und so weiter und so fort.

Sissi (02:53.105)
Ja, ich bin schon ausgestiegen. Aber da braucht man sicher auch einen Sattel dazu.

Sissi (03:02.769)
simple Techniken ohne E.

Laurenz (03:10.67)
War das eine sehr erdende Geschichte und auch damit zu fahren, das ist immer, das holt mich immer total runter. Das ist total schön.

Sissi (03:17.265)
Ja, so simpel wie möglich. Ich habe gerade mit meinem ganz normalen Bio -Bike, mit meinem MTB so Probleme und das nervt einfach. Und dann steige ich auf mein Rennrad und da geht alles oder in meinem Stadtrad. Du, was hast du denn für einen Sattel auf deinem 90er MTB?

Laurenz (03:32.43)
Hm… Da hab ich…

Sissi (03:34.641)
Jetzt fällt mir auch wieder ein, mein Scherz, wahrscheinlich 26 oder? Das passt ja dann eigentlich auch so ein bisschen zu dem Thema, das wir aufbereiten wollten.

Laurenz (03:38.638)
Ja. Weil ich sehe es.

Bei Gesäß kommst du dann drauf. Haha, er hat Po gesagt. Ich hatte tatsächlich auch erstmal irgendwas genommen, was noch rumlag. Also es ist generell so ein bisschen auch ein Restbike, irgendwie Reste -Bike, ein alten MTB -Sattel. Der war mir aber direkt zu hart und auch zu lang. Ich glaube, das ist auch so eine Entwicklung, dass die kürzer geworden sind. Und jetzt gibt es auch diese

Sissi (03:48.433)
Mhm. Mhm.

Laurenz (04:13.934)
Superboost, ganz breiten und ganz kurzen Sättel und so. Und das hat mich total gestört. Scheinbar habe ich an den anderen Rädern nicht mehr so lange Sättel. Und habe jetzt einen modernen Komfortsattel darauf gebaut. Jetzt nicht der total krasse, breite Gelsattel, sondern so einen sportlichen Komfortsattel von einer

von einer Marke, die sich ergonomie ganz groß auf die Fahne schreibt. Und das ist schon mal besser, der ist schon mal kürzer. Ich bewege dieses Rad ja auch eigentlich ausschließlich ohne Sitzpolster und so. Ohne Sitzpolster. Bisher scheint er ganz gut zu passen, also auch so vom Sitzwerkerabstand, mal auf das eigentliche Thema zu kommen.

Sissi (04:55.889)
Und so.

Sissi (05:06.769)
Ja. Hast du denn deinen Hintern irgendwie vermessen lassen in der letzten Zeit? Ich versuche so sehr, unsere Zeit einzuhalten und dich zu treiben.

Laurenz (05:17.966)
Ja, ich habe meinen Sitzhockerabstand messen lassen, als ich für ein Ergonomiespecial bei Ergon war in Koblenz. Da ist jetzt auch vor kurzem der passende Ratgeberartikel dazu erschienen auf der Website. Da haben wir uns einmal über die häufigsten Schmerzen, die beim Radfahren auftreten, unterhalten.

Da wären Gesäßbeschwerden, verschiedenste Formen davon. Kann man dann alles nachlesen im Artikel. Und immer direkt Ursache und wie kann ich mit den richtigen Produkten und mit der richtigen Einstellung des Sattels, der Sattelhöhe, der Sattelbreite, da entgegenwirken.

zweithäufigsten treten Beschwerden beim Greifen auf, also Händefinger, aber auch Schulter, Rücken, Nackenbereich und da genauso, was sind die Ursachen, was kann man mit der richtigen Haltung, richtigen Einstellungen und auch den passenden Produkten dagegen tun. Ja, war auch für mich noch sehr aufschlussreich. Genau, und mein… Ja.

Sissi (06:43.217)
Tolles Team auch, gell?

Laurenz (06:46.062)
Tolles Team, tolles Gebäude, alles ganz cool, ganz stylisch. Meinen Sitzhockerabstand habe ich auch gemessen, auf deine Frage zurückzukommen. Es waren 12 cm. Ja, ich bin damit…

Sissi (07:05.297)
Meines sind fünf. Alles nachzulesen auf der Seite. Und jetzt hast du dich rundum neu ausgestattet oder bist du mit einigen deiner Settel zufrieden?

Laurenz (07:11.662)
Vielen Dank.

Genau.

Laurenz (07:24.238)
Ich muss ganz ehrlich sagen, bei mir war die Einstellung immer ein großes Thema. Worauf ich viel Zeit drauf verwendet habe. Die Einstellung des Sattels hat sich auch ein bisschen verändert über die Jahre. Ich hatte mal so eine blöde Hüftverletzung. Da musste der Sattel ganz lange stark nach …

Sissi (07:38.513)
Deine geistige Einstellung oder welche Einstellung?

Laurenz (07:53.614)
ein bisschen nach unten zeigen, was eigentlich auf keinen Fall gemacht werden darf. Darf kein negativer Neigungswinkel sein, weil man dem Sattel dann einfach die Möglichkeit nimmt, richtig zu funktionieren. Das musste ich aber eine Zeit lang haben, dann hat sich das wieder geändert. Und ja, wie gesagt, bei diesem Bike, bei meinem Retro Mountain Bike, was jetzt irgendwie so Commuter

City -Rad ist, habe ich eine sehr aufrechte Sitzposition und da war mir jetzt wirklich das was ich so vom Mountainbike, vom Gravelbike her kenne zu hart und zu unkomfortabel und da habe ich jetzt habe ich was Weicheres, was auch ein Entlastungskanal hat in der Mitte oder nee kein Kanal, sondern eine Aussparung. Also eigentlich auch ein geschlechterspezifischer Sattel für Männer. Sowas habe ich da jetzt drauf und ja das ist schon

Schon spielbar besser, aber auch da habe ich jetzt noch nicht die richtige Einstellung gefunden. Aber das kommt noch. Es braucht immer ein bisschen Zeit bei mir. Bis erst bei dir.

Sissi (09:01.933)
Ja, also Sattel ist auch ein großes Thema, genauso wie auch Griffe. Und ich habe auf dem Rennrad einen Sattel, den ich austauschen muss, weil der heiß wird. Der hat so ein besonderes Material. Er ist schon ein bisschen älter. Ich glaube, das war ein Muster. Und dieses besondere Gelmaterial habe ich festgestellt, wenn es warm ist.

Laurenz (09:13.39)
durch Dreifung oder wie?

Sissi (09:26.193)
Heizt sich das extra auf und manchmal habe ich so 60 Grad unterm Hintern gefühlt.

Laurenz (09:27.982)
Das war’s.

Also wenn du so einkehrst und dich wieder drauf setzt, ist der aufgeheizt oder? Auch.

Sissi (09:35.089)
Auch durch die Reibung, auch durch die Reibung meines Hinterns. Ja, da muss ich mal ran. Aber gut, das ist jetzt.

Laurenz (09:44.302)
Okay, also du bist dir sicher, dass es am Sattel liegt und nicht an dir. Erlaube mir diesen. Ja.

Sissi (09:47.505)
Dass mein Hintern so heiß ist, das wird mir auch immer wieder gesagt. Oder dass die Sonne mir aus dem Hintern scheint. Hab ich alles schon gehört, als ich mich beschwert habe. Aber du verbrennst dir wirklich die Finger. Ich bin zattelang.

Laurenz (09:56.846)
Ich würde sagen, das waren hauptsächlich Kollegen, die diese Sprüche losgelassen haben. Ja, das ist gut. Das ist natürlich der Jackpot.

Sissi (10:05.265)
Ach, das sagen auch Frauen zu mir. Ja, ich hab so einen super Hintern.

Sissi (10:13.201)
Da habe ich echt Glück gehabt. Gehe ich dann auch noch mal gerne weiter an die Erzeuger.

Laurenz (10:16.814)
Ja, wenn dein nächster Sattel dann irgendwie immer noch nicht so tip top ist, dann empfehle ich dir einen Sattel. Den haben wir letztens in einer News gebracht. Der bewegt sich so. Der ist so zweigeteilt und geht immer so, die macht so die Bewegungsspitzen beim Pedalieren mit. Geht immer so hin und zurück, zurück. Noch nicht. Nee, der ist noch ganz. Also das ist australische Firma. Ja, nee, ich.

Sissi (10:36.241)
Ja, hast du den ausprobiert?

Sissi (10:42.417)
Das ist noch so ein Kickstarter -Ding. Sorry.

Laurenz (10:46.254)
Ja, ich weiß nicht genau, aber vielleicht laufen die ja demnächst auf der weltweit größten Leitmesse für Fahrräder rum und man kann das mal testen. Der Ataraxi Babs Rider, der hat auf jeden Fall sehr, der hat die Community auf Trab gehalten. Bewegt, ja. Sehr gut.

Sissi (10:48.433)
Vielleicht ist es auch die Zukunft.

Sissi (11:05.809)
Mhm.

Sissi (11:10.12)
Vielen Dank.

bewegt.

Sissi (11:15.825)
Was hat die Community noch auf Trab gehalten?

Laurenz (11:19.374)
Es kamen jetzt viele spannende Sachen mit immer höher, mit wachsender Frequenz sozusagen. Es geht auf die Eurobike zu und irgendwie seit letzter Woche, Donnerstag oder Freitag quillt das Postfach über. Also es ist scheinbar irgendwie… überrascht das immer viele, dass die Eurobike ist.

mal so ein paar Sachen rausgepickt, die besonders spannend waren im letzten Monat. Decathlon hat sein neues Long John vorgestellt. Das ist jetzt verfügbar. Decathlon hat ja schon lange einen Lastenrad. Longtail, was auch wirklich total beliebt ist, natürlich klasse Preis -Leistungsverhältnisse hat. Und jetzt haben sie Familien Long John.

wo vorne bis zu drei Kinder mitfahren können und was schlappe 4 ,99 kostet. Und das ist schon, das ist schon echt stark. Das ist jetzt erhältlich. Da bin ich auch gespannt, das also gesehen habe ich selber noch nicht. Die ersten Bilder kursieren schon seit längerem, aber da freue ich mich auch drauf, das wahrscheinlich auf der Eurobike sehen zu können. Ja.

Bleiben wir beim Thema Lastenrad. Ich weiß nicht, vielleicht hast du es auch gesehen. Lasty Junior. Ja, natürlich von einem jungen Vater designt und gebaut. In einem Bike Shop aus München. Ja, super süßes Teil habe ich auf Instagram gesehen und bis jetzt, das ist…

Sissi (12:49.617)
Ein Laufrad für Kids. Ein Lastenlaufrad.

Sissi (13:10.481)
Und dann vorne ist dann die Lego -Kiste und die Steine und so weiter.

Laurenz (13:14.83)
Das ist halt alles was, also tatsächlich fallen auf so eine Tour oder einfach nur auf dem Weg zum Spielplatz schon viele Sachen an, die so transportiert werden müssen für die Kids. Die heben alles auf. Das muss man dann nicht mehr selber machen. Das kann da alles vorne drauf. Ist glaube ich jetzt erst mal nur so eine Konzeptstudie sozusagen, aber der hat damit

hat damit echt bei vielen Scheinbahnen einen Nerv getroffen. Es ist sehr viral gegangen und man sehen vielleicht.

Nee, auf jeden Fall will der das glaube ich auch Kiksi starten. Ich glaube schon, ja.

Sissi (14:01.865)
Führt zumindest die Kinder schon mal in die richtige Richtung, was urbane Mobilität anbelangt.

Laurenz (14:07.118)
Das finde ich daran halt auch so toll, dass das ist hier direkt an eine nachhaltige Form der Fortbewegung und des Transports heranführt. Da fragen die irgendwann, was sind das hier alles für Blechbüchsen, die versuchen, die hier durch die Gegend fahren. Kann so jetzt nicht sein, aber…

Sissi (14:27.569)
Das wird es nicht ganz sein. Ich glaube das Polizeiauto wird dann vorne im Lastenrad drin liegen oder der Bagger. Aber gut. Ja, was gab es noch?

Laurenz (14:39.406)
oder das Spielzeugfahrrad.

Sissi (14:46.321)
Male!

Laurenz (14:47.63)
Mahle hat einen neuen Motor gelauncht. Mahle, der Heckmotoren, Narbenmotoren Spezialist. Mein Kollege Jan war da. Für Rennrad News, aber auch für Nims Rad, denn das ist natürlich ein Motor, der prävestiniert ist für E -Gravelbikes, E -Rennen. Aber natürlich auch für leichte E -Bikes für die Stadt Urban Bikes.

Ich bin auch schon viele gefahren mit dem… Das ist jetzt der Mahle X30. Der X35 existiert bereits. Jetzt ist der X30 kräftiger, robuster gelauncht worden. Und da werden wir wahrscheinlich auch viele Bikes sehen, die jetzt demnächst rauskommen mit diesem Motor. Er ist, glaube ich, ein Stevens gefahren. Stevens e Strada. Das kam auch bisher immer mit dem…

mit dem X35 glaube ich oder X20, ich weiß es gerade nicht genau. Und das fährt jetzt halt auch mit dem. Er war sehr begeistert. Scheint ziemlich abzugehen der Motor. Wie bei all diesen Motoren, die in der Narbe versteckt sind, man sieht sie halt fast nicht. Und wenn da noch ein schlanker Akku im Unterrohr integriert ist vom Rahmen, dann sieht es halt aus wie ein normales Rad und man kann

Man kann die anderen Radfahrer und Radfahrerinnen auf dem Radweg so richtig ärgern. Bergauf.

Nein, das hat natürlich auch andere Vorteile. Diese Bikes sind total leicht, man kann die gut in die Wohnung tragen und so weiter.

Sissi (16:32.785)
Ich glaube, du kannst niemanden mehr ärgern in der Stadt. Das ist so jedem bewusst, dass da irgendwo eh drinsteckt. Da bist du noch, das sind so zehn Jahre zurück oder fünf. Aber heutzutage ist das und ich weiß auch nicht, ob lässt du dich so ärgern? Ist frustriert dich das, wenn jemand an dir vorbeizieht? Ich denke, das ist immer echt. Also auch schon in deiner Männlichkeit schon.

Laurenz (16:40.174)
Ja.

Laurenz (16:50.414)
Ja total. Ich fühle mich da in meiner Männlichkeit gekränkt.

Sissi (16:59.665)
Aber sagst du dann nicht, ich habe Bartwuchs, wenn der jetzt zum Beispiel weniger Bartwuchs hat oder dass du irgendwie sagst, guck mal, cooler Sattel, den ich jetzt habe oder so?

Laurenz (17:10.414)
Ich bin da schon schlagfertig genug, aber nee, mich juckt es natürlich überhaupt nicht. Mich juckt es überhaupt nicht, aber du hast recht, ich kriege jetzt auch tatsächlich häufiger eher so anerkennende Blicke oder manche sagen auch was, wenn du halt einfach nur an denen vorbei fährst, also noch nicht mal besonders schnell oder so überholend.

Sissi (17:16.273)
Also musste ich ja selbst überzeugen, ja.

Sissi (17:33.457)
Ja, das kriegst du als Mountainbiker schon lange in der Außenwelt. Also das ist, glaube ich, das, was man am meisten hört da draußen. wow, ohne E. Respekt. Und dann so Männer, die dann auch noch denken, eine Frau und dann das nochmal kommentieren müssen, was man als Frau das sogar schafft. Das ist echt… Man weiß nicht mehr, was man sagen soll. Aber grundsätzlich in der Stadt lasse ich eher Menschen gerne vorfahren.

Laurenz (17:41.934)
Keine Mutter. Ja, ja, ja.

Laurenz (17:51.47)
Ja.

Laurenz (17:57.038)
ja.

Sissi (18:01.329)
Das ist ja auch sozusagen so ein Sicherheitspuffer. Ich will gar nicht die erste sein, die da mal ausprobiert, ob der irgendwie links rechts jemand raus schießt oder so. Also von daher interessant.

Laurenz (18:01.646)
Mmh.

Laurenz (18:09.262)
Ja, aufpassen.

Ja, ich bin auch eher der defensive Fahrer. Definitiv.

Sissi (18:19.569)
Defensiv würde ich jetzt nicht sagen, strategisch. Nein, ich will natürlich nicht, dass es irgendjemandem was passiert, aber ich fühle mich durchaus wohler, wenn jemand vor mir fährt und schon mal ausprobiert, wie die Reaktionsfähigkeit der Autofahrer oder die Aufmerksamkeit der Autofahrer vorhanden ist oder nicht. Apropos, gibt es nicht auch eine neue Dashcam?

Laurenz (18:23.598)
Okay.

Laurenz (18:33.55)
Ahhhh

wie so ein Forecoster sozusagen.

Laurenz (18:44.654)
So neu ist die nicht mehr, aber die ist besonders günstig. Du meinst die Magic Shine Dashcam, die wir getestet haben. Das ist eine Cam, die kostet etwas über 100 Euro, womit sie weniger als die Hälfte der Konkurrenzprodukte kostet. Man muss auch gar nicht so viele Abstriche machen. Sie nimmt keine Tonspur auf. Also die Beleidigungen.

Die hat man dann nicht mehr auf Band, aber viel wichtiger ist ja auch, ist das was wirklich passiert und dass man hinterher belastbare Aufnahmen hat. Also die hat der Kollege Peter getestet und für gut befunden, für den Preis. Er fährt sehr viel mit Dashcams, er ist in Hamburg unterwegs.

Er musste das auch schon ein paar Mal irgendwie als Beweismittel nutzen. Ja, das hat aber fast noch nie so richtig funktioniert. Also er sagt, das ist total, da ist dann doch auch irgendwie immer noch gewisse Willkür. Ja, genau. Also, naja, aber ich kann schon verstehen, wenn das einem ein Gesicherheitsgefühl gibt.

Sissi (20:00.433)
hat rechtlich nicht funktioniert.

Laurenz (20:12.953)
Die ist auch, die hat ein integriertes Rücklicht, die ist an der Sattelstütze angebracht, gut sichtbar. Vielleicht hat das ja auch eine abschreckende Wirkung. Das war ganz spannend. Ein weiterer spannender Test ist jetzt kürzlich online gegangen, das hatte ich auch im letzten Catch -Up erwähnt, dass ich viel mit diesem Rad fahre. Und zwar habe ich das

Sissi (20:22.833)
Mh.

Laurenz (20:41.934)
neue Turn Orox getestet. Ein designiertes Offroad Cargo Bike, Adventure Cargo Bike nennen sie es glaube ich. Und ich habe es in der richtig krassen Offroad Variante getestet mit Fett Bike Bereifung.

Sissi (20:59.793)
Genau das Richtige jetzt für unseren urbanen Mobilitätspodcast. Zum bisschen was von mit dem Defender in der Stadt wohnen.

Laurenz (21:04.334)
Hmmmm

Ja, was ja durchaus wirklich sehr, sehr viele Menschen machen und dafür aber natürlich auch kritisch beäugt werden. Und das ist mir auch widerfahren mit diesem Fahrrad tatsächlich. Also manche fanden es echt so, haben sogar, das sieht aus wie ein Panzer. Was ist denn jetzt los? Bisschen übertrieben und so. Ich bin ja nicht ausschließlich in der Stadt unterwegs, wenn ich

mich fortbewege mit dem Rad. Ich nutze hier auch viele Feldwege, Forstwege, weil da wenige Autos drauf fahren oder eigentlich gar keine und das auch häufig ein schnellerer Weg ist hier auf dem Land oder so im Mittelzentrum befinde ich mich ja hier.

Aber es war schon ein Ticken übertrieben mit diesen 4 Zoll breiten Reifen. Also es ist einfach doppelt so breit wie ein Mountainbike Reifen. Cross -Cante Mountainbike Reifen. Hatte aber definitiv auch ein paar Vorteile im Gelände. Auch in der Stadt so auf dem Kopfsteinpflaster. Ich bin die hinter mit sehr wenig Luftdruck gefahren. 0 ,6 0 ,5

Also schon das wenigste, was man darf. Und dadurch haben die so super gut diese kleinen, schnellen Schläge weggenommen. Also zum Beispiel Kopfsteinpflaster oder halt einen ruppigen Feldweg oder so, der jetzt so schön fest getrocknet ist. Aber ja, wer hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, für den ist das nichts. Das ist zu zäh dann mit dieser Bereifung.

Laurenz (23:00.878)
Aber es gibt das Orox auch mit 29 Zoll Rädern, die natürlich super gut rollen, super schnell rollen. Ich weiß gar nicht, ob es überhaupt ein anderes Longtail gibt mit 29 Zoll Bereifung. Ich glaube nicht. Also das ist schon sehr so drauf ausgelegt, dass man lange Strecken fahren kann. Das ist auf jeden Fall auch irgendwo so eine Reise. Cargo Bike. Wir haben damit auch mal, wir waren damit Zelten. Das hat alles super Spaß gemacht und

weitere Testeindrücke, wen es interessiert, finden sich dann auf der Website im Testbericht. Und für die Fotos allein lohnt sich es schon. Wir sind auch auf dem Trail gefahren.

Sissi (23:47.793)
Ja dann muss ich reinschauen. Mit dem Panzer auf dem Trail. Ja dafür scheint es ja dann ausgeregnet zu sein. Apropos Lastenrad. Babow hat ja, ich glaube, so 22 .000 Lastenräder zurückrufen müssen. Jetzt kam News von Accel. Finanzielle Dark Blood, wenn ich das einigermaßen richtig ausspreche und auch der FRZ wurde darüber berichtet.

Laurenz (23:50.254)
Ja hallo, mit einem riesigen Fahrrad!

Sissi (24:17.585)
Axel hat inzwischen, also die Axel -Gruppe dazu gehören eben Babou unter anderem, aber auch Ghost, Highbike, Lapierre, Koga, Vinora und sind aufgekauft worden von der KKR -Gruppe. Und Axel hat jetzt verlauten lassen, dass sie rund 1 ,2 Milliarden Euro Schulden haben.

Und dass sie die jetzt umstrukturieren möchten, also so einen Schuldenschnitt durchführen, wie der aussieht, wo der jetzt aussehen könnte, muss man ja sagen. Aber es gibt eben Gespräche mit den Anteilseignern und den Gläubigern. Und ich meine, wir erinnern uns letztes Jahr dann ja auch Fitch Axel downgegraded zu einem Triple C und hat sogar noch bessere Daten oder Einschätzungen gehabt als die aktuellen Zahlen.

Laurenz (25:11.758)
Sie wurden ja jetzt nochmal downgegradet. Kürzlich. Vor kurzem.

Sissi (25:13.025)
Also… Ja, also…

Wollen wir mal hoffen, dass das irgendwie funktioniert und sich das hinbekommen. Und dann aber eine sehr freudige Nachricht. Es wurde endlich, endlich, halleluja, das Straßenverkehrsgesetz verabschiedet bzw. eine Novelle vom Bundestag und Bundesrat. Es war ja im November letzten Jahres, glaube ich, abgeschmettert worden von den Bundesländern. Ganz überraschend, wo dann wirklich viele mit offenem Mund dastehen.

Und jetzt haben sie sich aber geeinigt und der Entwurf ist abgesegnet. Ja, kamen dann noch mal so ein paar Sachen dazu, die sich eben da die Primär -CSU -CDU -Länder gewünscht haben. Und ja, was bringt die Reform? Vor allem, dass jetzt die Kommunen eben die Rechtsgrundlage haben, selbst zu entscheiden.

Wo kommen Radwege hin? Tempo 30, Zebrastreifen und so weiter. Das war ja vorher nicht in Irland. Und das war ja auch eigentlich ein Anliegen von Kommunen und Städten jeglicher politischer Couleur. Also ich erinnere mich bzw. wir erinnern uns sehr wohl an die aufgebrachte CSU Bürgermeisterin in Augsburg, die sehr enttäuscht war im letzten November.

Laurenz (26:19.534)
Mhm.

Sissi (26:40.017)
Und ja, jetzt geht es dann eben in das Konkrete hinein. Der Handlungsspielraum wird ja festgelegt dann von der Straßenverkehrsordnung und über die Anpassung wird jetzt dann Anfang Juli entschieden im Bundesrat. Und dann kann hoffentlich schnell was vorangehen. Große Freude.

Laurenz (27:02.03)
Ja, hoffentlich führt das dazu, dass die Gelder dann auch abgerufen werden. Ich glaube, das war im Endeffekt auch immer so das Ding. Weil es eben erst immer noch übers Land gehen musste und nicht über die Kommunen direkt.

Sissi (27:12.017)
In vielen Bereichen, ja.

Sissi (27:24.017)
Mhm.

Ja, es sind einfach Regelungen gegeben gewesen. Du musst das und das vorweisen. Dann darfst du hier vielleicht eine Tempo -30 -Zone machen und dann hast du auch möglicherweise ein Stückelwerk. Ja, da drüben 30, hier drüben 30, dazwischen wieder 50. Keiner checkt es. Und kann es nicht einheitlich sagen, ich weiß, da drüben ist ein Kindergarten und hier drüben ist die und die Lage. Aber ich hätte gerne das ganze Viertel einfach Tempo 30.

Laurenz (27:41.038)
Hm. Hm.

Laurenz (27:51.534)
Mhm.

Sissi (27:52.817)
Und das war nicht möglich durch die Auflagen. Und entsprechend kann man auch Gelder nicht abrufen, wenn man Dinge nicht umsetzen kann, wenn die gesetzlichen Gegebenheiten es nicht erlauben.

Laurenz (28:04.073)
Ja, wollen wir hoffen, dass die Kommunen aber auch irgendwie lernen, ein bisschen besser miteinander zu arbeiten, dass nicht der Radweg nur bis zur Grenze der Kommune geht.

Sissi (28:04.977)
Voll gut!

Sissi (28:16.817)
Ja, ich bin echt zuversichtlich, weil ich so viele Leute sehe, die mit viel Enthusiasmus und Begeisterung für Städte und Kommunen arbeiten und da glaube ich schon so ein Generationenwechsel stattfindet und auch so eine Motivation dahinter steckt, die vielleicht auch mal in diesem Sinne Grenzen überschreiten könnte. Apropos Grenzen überschreiten, ich werde bald von Bayern nach Hessen fahren. Nach Frankfurt. Zur Leitmesse.

Laurenz (28:34.958)
Hm, na, ja.

Sissi (28:47.889)
Du hast viel vor. Ich habe nicht so viel vor. Willst du wissen, was ich vorhabe?

Laurenz (28:47.95)
Yay! Ich hab viel vorher.

Bist du dieses Jahr nicht in der Jury und vergibst den Eurobike Award? Das wär schon gewesen.

Sissi (28:58.321)
Nee, das wäre dann auch schon gewesen. Und ich glaube, wenn ich jedes Mal in der Jury wäre, das wäre unpraktisch. Nee, war sehr schön letztes Jahr, muss ich wirklich sagen. Tolle Erinnerung.

Laurenz (29:09.166)
Warum wäre das unpraktisch? Ist das immer ein wechselndes… Ja? Muss das so sein? Okay. Macht Sinn, ja. Okay.

Sissi (29:13.393)
Ja, ja, absolut. Natürlich. Ja, finde ich auch absolut gerechtfertigt. Ja, ja, ja. Und immer ein sehr bunter Haufen. Also die Auswahl, das hatte ich vielleicht letztes Jahr auch schon erwähnt, dass mich vor allem die Co -Jury -Mitglieder so begeistert haben, weil ja, so tolle Leute aus den unterschiedlichsten Ecken, jeder mit einem anderen Blick auf die Dinge. Super.

Laurenz (29:39.246)
Was hast du denn?

Sissi (29:39.249)
Und wir saßen halt wirklich abends und noch länger und haben diskutiert. Also das ist schon so, dass man da nicht irgendwie drüber wischt und sagt, Hähkchen oder so.

Laurenz (29:43.15)
Mhm.

Laurenz (29:48.526)
Es ist auch nicht irgendwie in irgendeiner Form schon vorher entschieden oder sowas. Nein. Natürlich nicht.

Sissi (29:56.785)
dass irgendwo schon mal so ein Fähnchen dran hängen und so, da haben wir da schon genug Geld bekommen. Also die sind schon mal so fix durch. Nee, also ich bin es gab auch keine Bestechungsversuche bei mir. Das war fast schon enttäuschend. Nein. Auf Granit. Ja, da ist kein Gold, da ist Granit. Ja.

Laurenz (29:59.054)
Ja.

Laurenz (30:09.23)
Die Leute wissen, dass sie bei dir auf Granit beißen.

Sissi (30:20.657)
Also, ne, Jury bin ich nicht. Ich freue mich sehr am Freitag für die Damen, die jetzt zuhören und tatsächlich schon irgendwie in der Industrie sind und auf der Eurobike zu den Händlertagen sind, also Fachtagen. Am Freitag neun Uhr gibt es das Women in Cycling Frühstück. Und da war ja letztes Jahr unglaublich viel los. Also das war so super.

Aber ich musste leider gleichzeitig moderieren. Ich habe nur zufällig nebenan moderiert und habe gesehen, wie sich da alles formiert hat. Und ich werde danach so eine kleine Führung über die Messe noch machen. Aber ja, ja. Also ich glaube, ich muss einfach die die weiten Strecken von einem Stand zum anderen überbrücken mit Entertainment. Und muss mir da noch überlegen, was wie ich entertaine.

Laurenz (31:02.03)
cool.

Sissi (31:19.025)
Ja, da freue ich mich sehr. Und ansonsten, bist du beim Antritt Podcast irgendwie?

Laurenz (31:28.558)
Machen die eine Live -Aufzeichnung oder was? Cool. Nee, siehst du mal, das hab ich jetzt gar nicht mitbekommen, weil ich jetzt schon ein paar Folgen nicht mehr gehört habe, nicht mehr hören konnte. Weil, genau, das hab ich nicht mitbekommen. Aber ich hab auch, wir haben echt ein Strafprogramm jetzt redaktionell. Also, von uns wird’s von allen Plattformen…

Sissi (31:30.257)
Die meine Live -Aufzeichnung. Am Donnerstag in der Früh.

Sissi (31:40.849)
Ach, schade.

Laurenz (31:55.534)
Ich sag das jetzt einfach mal so, dann müssen wir es auch machen. Aber wir haben uns eh dazu committed. Es gibt ein tägliches Highlight -Video mit handverlesenden Highlights von der Messe. Wir sind drei Tage da. Mittwoch bis Freitag. Und es wird dazu noch natürlich Fotostrecken geben, Galerien mit den Highlights. Und wir haben natürlich auch wieder unsere Eurobike -Specials.

mit verschiedenen Herstellern geplant. Da wird es also ganz spannende Produkte in einer detaillierten Vorstellung geben. Und ja, das ist einiges, was da jetzt schon auf dem Plan steht.

Sissi (32:42.545)
1800 Aussteller auf 150 .000 m² 1200 Testbikes

Laurenz (32:48.526)
Ich wollte eigentlich, ich habe das auch glaube ich hier schon mal gesagt, ich wollte eigentlich dieses Jahr sehr viel fahren, sehr viele Fahrräder testen, einfach auch diese Möglichkeit mal zu nutzen. Ich habe jetzt ja bei NIMS Rad mit sehr vielen verschiedenen Radkartonen zu tun, da kann man gar nicht, die kann man gar nicht so irgendwie im Alltag genug fahren oder ständig testen, dass man da immer auf dem top aktuellsten Stand bleibt und

Ich wollte das eigentlich mal nutzen, aber das wird wahrscheinlich schwierig. Also wir werden sehen. Aber es ist natürlich toll für alle Hörerinnen und Hörer, die dann Samstag, Sonntag auf die Messe kommen können, die jetzt nicht Händler sind, also nicht aus der Branche. Genau an den Publikumstagen 1200 Testbikes ist halt eine Menge und die Strecke ist sehr cool.

groß, weitläufig. Man kann auch ins Parkhaus fahren und sowas.

Sissi (33:55.985)
über einen Kilometer. Also das sind jetzt nicht nur so 200 Meter und dann wieder umdrehen. Ich glaube letztes Jahr wurde es schon ein bisschen eng, jetzt noch mal verlängert worden. Ja, also da kann man schon antreten. Apropos, du hast mich unterbrochen, aber beim Antritt Podcast, das habe ich jetzt nicht nur so erreicht, dass die einzige News ist, die mich erreicht hat, sondern da bin ich zu Gast. Da hauts dich jetzt mal hm?

Laurenz (34:05.774)
Ja.

Laurenz (34:10.094)
So ist es.

Laurenz (34:18.318)
Nein! Sissi! Was? Das gibt’s ja nicht! Erstens…

Sissi (34:24.209)
Ich habe sie nicht gefragt. Das wundert mich echt. Ich hätte jetzt gedacht, dass du gesagt hast, hey, die haben mich gefragt. Aber ich habe gesagt, ich habe so viel zu tun. Frag doch dieses je.

Laurenz (34:32.174)
Was? Also erstens bist du unsere Tip Top 1A Hostin. Hostin sagten wir nicht. Unsere Host. Du bist unsere Host von unserem Podcast. Hostess. Du -Dess. Und…

Sissi (34:46.481)
Post S.

Sissi (34:52.593)
Gott.

Laurenz (34:56.814)
Ich bin ja total großer Antritt -Fan, deswegen bin ich jetzt sauer, dass ich das erst jetzt erfahre. Und ich bin natürlich auch sauer, weil du ja total krass fremd gehst. Aber ich bin natürlich auch so offen und modern eingestellt, dass ich das respektiere. Und ich bin ganz gespannt.

Sissi (35:08.305)
Ich kür.

Sissi (35:17.137)
Also Fremdgehen ist mein zweiter Name. Das prägt mein Leben durch. Nein, natürlich nicht. Nein, also erstens, ich war wirklich sehr überrascht, als ich die E -Mail bekommen habe und ich habe noch so gelesen, Gerold Meyer, und dachte mir so, als ich das so durchgescrollt bin, und noch was anderes gemacht habe, Mensch, der heißt wieder Gerold von Antritt Podcast. Und es hat mich natürlich geehrt, aber gleichzeitig war ich, eigentlich hatte ich schon abgesagt, weil

Laurenz (35:22.126)
Hehehe

Sissi (35:46.129)
Was kann ich denn beitragen? Und dann dachte ich mir, es ist wieder so ein Frauending. Und dann haben wir telefoniert und er meinte, weil ich wirklich, Jens Klötzer, Rennrad, Technik -Nerd und Antritt -Experte ist nicht auf der Messe, der ist auf der Tour de France. Und ich musste nur wirklich nochmal wie Hement unterstreichen, dass ich da jetzt keinen Ersatz dafür bin, weil ich von Technik.

wirklich nicht viel verstehe. Und das ist aber okay. Also ich übernehme den Entertainment -Part, glaube ich. Wie bei… Okay, da kann man jetzt viel rumspielen, wirklich sehr viel. Das machen wir lieber nicht. Aber, also wie gesagt, am fünften erscheint dann der Podcast. Am vierten ist die Aufnahme live auf der Bühne. Ich glaube nicht, dass da viele Menschen dort sein werden, weil… Ja. Aber wie er Lust hat und vor Ort ist, der kommt gerne vorbei. Und ja, also für mich eine große Ehre. Also…

Laurenz (36:16.206)
Klingen bei Persch.

Laurenz (36:32.11)
Boah, mega. Ich freu mich total.

Laurenz (36:43.342)
Verrätst du schon mal so ein bisschen?

Sissi (36:45.553)
Antritt ist wirklich sicherlich die Chorephäe schlechthin und schon so ewig. Ich habe Gerolf gefragt seit neun Jahren machen sie diesen Podcast so, so super, so professionell, so weitreichend, so tief auch. Also nicht so wie wir. Voll super. Danke. Das ist ein Profi. Ja, ja, können halt auch so für Brandeins oder so was was machen. Also ja.

Laurenz (36:53.454)
Hm.

Laurenz (37:02.702)
Ja gut, das sind ja auch Podcast -Profis, das ist ein Podcast -Radio.

Sissi (37:14.481)
Dennoch, am 5. Juli unbedingt den Antritt Podcast anhören. Der kommt dann eben von der Messe und wird sicher spannend.

Laurenz (37:23.534)
Und thematisch einfach Messe oder weißt du es noch nicht oder darfst du es noch nicht verraten?

Sissi (37:26.961)
Ja, also wie gesagt, ich bin jetzt auch nicht die Hauptakteurin, sondern ich bin zu Gast. Ein paar Minuten wird man mich hören. Also 20, 30 Minuten hat Gerold gemeint, immer da auf der Bühne. Sie ist sicherlich länger. Ja, und ich weiß nicht, ob ich irgendwas sagen kann und ich hoffe, ich bin nicht ganz peinlich, aber lass ich mir jetzt nicht nehmen. Aber abgesehen von mir auf der Bühne, was geht?

das denn sonst noch für angeteaserte Highlights? Also da, was in meinem Schatten, gibt es in meinem Schatten noch irgendwas, auf was du dich freust auf der Messe, wo du sagst, Mensch, jo, da muss ich auf jeden Fall hin und da freue ich mich auch wirklich drauf.

Laurenz (37:57.998)
Nicht viel. Ach, da kommt ein. Ja. Ja.

Laurenz (38:13.838)
Ja, eine ganze Menge. Also ich hatte es ja eben schon mal erwähnt, das Postfach quillt irgendwie über. Manche E -Mails beginnen auch schon so. Sicherlich bekommst du gerade sehr viele Nachrichten zu eurem Bike. Deswegen mache ich es kurz. Doppelpunkt. Nee, das kann ich ja nicht machen.

Sissi (38:25.841)
Soweit komme ich gar nicht, ich gehe einfach immer auf die Lied. Das ist schlimm. Ich bin dann einfach überfordert wirklich. Ich will es vor Ort sehen und ja.

Laurenz (38:33.774)
Ja, ich schreibe mir da gerade schon fleißig so meine vermeintlichen Highlights raus aus diesen ganzen Vorgangkündigungen und da kristallisiert sich schon heraus, dass einfach sehr viele coole Lastenräder auf jeden Fall zu sehen geben wird. Und da werde ich definitiv auch noch ein separates Feature zu machen, die die spannendsten Cargo Bikes von der Messe.

… es wird zum Beispiel …

Sissi (39:03.473)
Das weit bald erste E -Cargo Bike ist angekündigt.

Laurenz (39:08.846)
Genau, was ich tatsächlich letztes Jahr auf der Messe schon sehen durfte. Ich schätze, dass es jetzt weiter entwickelt wurde von Evanson. Und ja, ich bin ganz gespannt. Ich werde auf jeden Fall da vorbeigehen. Dann wurde dabei jetzt auch angekündigt, dass erste intelligente E -Lasten -Rad und zwar ist es intelligent, weil es hat automatische Stützräder. Es ist ein Long -Dorn. Das ist das Tag.

Taran Taron T1 Pro. Ich werde dort dann lernen, wie man es ausspricht. Das hat wie so ein, wie das, das, ein Flugzeug, wie nennt es das Fahrwerk? Nein, Fahrgestell, Fahrgestell, zwei so Stützräder unter der Transportbox, die sich bei langsamer Geschwindigkeit ausfahren. ja.

Umkippen zu vermeiden oder die Fahrt zu stabilisieren, während man langsam fährt. Das ist tatsächlich bei manchen Cargo -Bikes, die jetzt nicht mega gut ausbalanciert sind oder einfach sehr schwer sind. Oder ich hatte das auch schon Long -Jones, die sehr schwer sind und auf denen man sehr aufrecht sitzt, also die wirklich diese Ultra -Horland -Rad -Sitzposition haben. Das ist mir zu wackelig in langsamen Geschwindigkeiten da.

Da könnte ich mir vorstellen, dass das ganz interessant ist. Und wenn man dann wieder beschleunigt, dann fahren sich diese Rollen wieder ein. Da bin ich gespannt, da werde ich auch definitiv die Kamera drauf halten. Ja, und Specialized hat ja vor kurzem jetzt dann doch ein Lastenrad gelauncht. Wir waren alle ganz erstaunt, weil sie ja eigentlich auch eine Lastenradfirma gelauncht hatten, Lastenradmarke. Das Turbo Porto.

Mal sehen, vielleicht haben sich das Modell von Julian Nagelsmann ausgeliehen oder auch nicht. Hast du das mitbekommen? Dann bei Easy wird es

Sissi (41:08.433)
Mhm.

Sissi (41:13.009)
Vielleicht nicht jeder da draußen. Julia Nagelsmann fährt Specialized Lastenrad.

Laurenz (41:17.454)
Ja genau, ausschließlich. Und in seiner Freizeit fährt er dann mit dem, was ist das, ein Epic oder so, Rathornrennen, also Mountainbike.

Bei Easy wird es das Cargo P12 ZR, heißt es glaube ich, schieß mich tot, mit der Pinyon MGU geben. Das ist das zweite Lastenrad mit der Motorgetriebeeinheit von Pinyon, die jetzt auch ab Sommer vollautomatisch unterwegs ist. Und dann ist es, also spätestens dann, ist es wirklich eine ganz spannende Lösung für die Stadt.

für urbane Mobilität. Da muss man nur noch reintreten in die Pedale.

Sissi (42:07.793)
Bei Pinyin wird sicherlich einiges los sein am Stand.

Laurenz (42:11.118)
Bei Canyon? Ich dachte schon, die sind nicht da. Bei Pinyon? Ja. Ja, die haben ein paar Highlights mitgebracht. Das Riese und Müller Carry kenne ich noch nicht persönlich aus nächster Nähe. Das neue kompakte Frontloader von Riese und Müller. Hatten ja bisher nur kompakte Longtails.

Sissi (42:12.401)
…bei Pinion.

Laurenz (42:40.781)
Mit Faltkorb, das Easy hat übrigens auch einen Faltkorb, also das ist auch so ein Trend, dass es da noch modularer zugeht, noch kompakter bei den Lastenrädern und da bin ich total gespannt. Ich hoffe, ich gehe davon aus, dass ich auch noch viele Highlights mitbringe, die ich jetzt noch gar nicht am Zettel habe. Und ja, da freue ich mich sehr drauf.

Sissi (42:59.089)
Ja, da bin ich mir sicher.

Sissi (43:03.408)
Ja super, also ich freue mich auf dich, weil wir werden uns endlich mal wiedersehen.

Laurenz (43:06.382)
Ja, wir sehen uns endlich wieder. Müssen wir auf jeden Fall schaffen, ja.

Sissi (43:09.425)
Und endlich sehen wir uns wieder. Ja, eine spannende Eurobike. Ich hoffe, wir haben euch nicht so sehr gelangweilt mit diesen Eurobike -Themen. Das ist für uns immer so wichtig. Einmal im Jahr dreht sich tatsächlich alles so die Eurobike. Und ja, hoffentlich ist es für euch auch spannend.

Laurenz (43:28.462)
Ja und…

Man muss vielleicht auch nochmal sagen, seit sie jetzt in Frankfurt ist, hat das Ganze auch nochmal einen anderen Stellenwert oder auf jeden Fall eine andere Größenordnung und auch irgendwie, was die Bedeutung angeht, ist das Ganze irgendwie nicht nochmal angewachsen. Das war zumindest mein Gefühl bei der ersten Frankfurter Eurobike, dass man

Sissi (43:57.265)
Absolut. Ja, auch weiterhin. Ich glaube, es ist tatsächlich eine wichtige politische Plattform geworden und hat sich auch so ein bisschen. Ich habe vor kurzem mit Bernhard Lange gesprochen, dem Inhaber von Paul Lange, also dem Shimano -Vertriebler in Deutschland seit 19… seit den 60er Jahren. Also der erste Shimano -Agent in Europa. Da kannte niemand Shimano in Europa. Egal.

Auf jeden Fall meinte Bernhard einen schönen Satz, den er gesagt hat, und zwar, die Messe ist dorthin gegangen, wo sie hingehört, also wo das Fahrrad hingehört. Die Messe ist dorthin gegangen, wo das Fahrrad hingehört, nämlich in die Stadt. Also nicht, dass es auf dem Land nichts zu suchen hat, aber es ist eben auch ganz wichtig, dieses Statement loszulassen und zu sagen, das Fahrrad ist Teil der Stadt und der Stadtmobilität ein ganz essenzieller Teil.

Und wir lassen uns nicht mehr an den Rand drängen. Und ja, ich hoffe, das kommt an. Ich freue mich tatsächlich auch wirklich auf die Stadt Frankfurt, weil es sich da so viel tut und wahrscheinlich auch durch die Ankunft der Eurobike in Frankfurt so viel tun konnte. Und so eine Stadt als Vorreiter zu haben, von der man ja überrascht ist, das hätte man vielleicht eher von Berlin erwartet, wo es genau das Gegenteilige dann passiert ist.

Laurenz (44:59.662)
Ja, da.

Sissi (45:24.433)
Gut. Hey, in diesem Sinne, ich bedanke mich bei dir, Laurenz. Ich bedanke mich bei allen Zuhörenden. Nehmt fleißig das Rad, schreibt uns an podcastatnimsrad .de, wenn ihr irgendwas zum Mitteilen habt und wünsche und ihr wisst schon all das. Und ja, dann sprechen wir uns nach der Eurobike.

Laurenz (45:30.574)
Danke mich bei dir.

Laurenz (45:50.894)
Schaltet auch das nächste Mal wieder ein, wenn es heißt, herzlich willkommen zum NIMS Art Podcast.

Sissi (45:57.233)
wow.

Sissi (46:01.808)
Nimm’s Rat, der Podcast heute mit. Wir sehen uns wieder im Juli. Bis dann, ciao!

Laurenz (46:07.726)
Ciao, tschüss!

Sissi (46:10.513)
Wir sehen uns ja nicht im Juli.