Go-Go-Gadgeto – Convercycle! Das 2-in-1 Transformers-Lastenrad-E-Bike

Convercycle: Infos und Preise

Convercycle – three of our use cases

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Musstet ihr da auch ein paarmal zurückspulen? Die Verwandlung des Convercycle vom Fahrrad in ein Longtail-Lastenrad vollzieht sich so schnell, dass wir es beim ersten Anschauen gar nicht mitbekommen hatten: Aus einem scheinbar normalen Fahrrad oder E-Bike – das Convercycle gibt es nämlich auch mit Elektrischer Unterstützung – entfaltet sich mit einem Schubs gegen das Hinterrad ein Lastenrad mit Platz für zwei Getränkekisten, eine Eurobox oder einen Umzugskarton. Wie cool ist das denn?

Diashow: Das 2-in-1 Transformers-Lasten-E-Bike: Go-Go-Gadgeto – Convercycle!

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• Rahmenmaterial Stahl
• Besonderheiten Ausklappbares Longtail-Lastenrad.
• Gewicht Convercycle Standard 31 kg
• Gewicht Convercycle Electric 38 kg
• Max. Systemgewicht* 180 kg
• Max. Last im Korb 80 kg
• Rahmengrößen one size
• Verfügbar ab sofort
• www.convercycle.com
• Preis Convercycle Standard 2.899 €
• Preis Convercycle Electric ab 4.299 €

Convercycle – der Clou

Das Besondere am Convercycle ist ein ziemlich schlauer Klappmechanismus am Heck: Im eingeklappten Zustand steht das mit 28 Zoll normal große Hinterrad inmitten des Frachtkorbes dort, wo bei einem normalen Fahrrad eben das Hinterrad hingehört. Hebt man – bei entriegeltem Klappmechanismus – das stehende Fahrrad am Sattel an, kann man das Hinterrad mit einem Kick gegen den dafür linksseitig angebrachten Bügel nach unten und hinten um 180° umklappen. So verschwindet es aus dem Frachtkorb und verlängert den Radstand des Klapp-Lastenrades von 2,06 auf 2,75 m. Jetzt muss nur noch das drehbare Schutzblech um 180° nach hinten geklappt werden und schon habt ihr Platz für Fracht. Damit das Ganze in beiden Zuständen auch als Fahrrad funktioniert, ist die Antriebskette des Convercycle zweigeteilt ausgeführt: Genau im Drehpunkt der Klappmechanik sitzt ein doppeltes Kettenritzel, welches die Kraft von der antriebsseitigen auf die radseitige Kette überträgt.

Das Convercycle darf auf der Ladefläche bis zu 80 kg Fracht transportieren und verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht (Bike + Fahrer*in + Ladung) von 180 kg.

The Convercycle eBike Unfolds

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Geschaltet wird mit einer Shimano 8-Gang Schaltnabe und bei der E-Variante auf Wunsch wahlweise über eine stufenlose Automatik von Enviolo. Das Convercycle E-Bike wird über einen Bafang Motor in der Vorderradnabe angetrieben. Der leistet bis zu 45 Nm in fünf Unterstützungsstufen und verfügt über einen 400 Wh großen Akku, der vom Unterrohr abgenommen werden kann. Für zuverlässige Bremsungen des Verwandlungskünstlers sind vorn und hinten hydraulisch betätigte Scheibenbremsen mit 180 mm großen Rotoren installiert.

Vom Entwurf zur GmbH – die Convercycle Story

Auf der Suche nach einem Entwurf für ein skalierbares und zukunftsweisendes urbanes Transport- und Fortbewegungsmittel hat der Produktdesigner David Maurer-Laube hat das Convercycle erfunden. Nach einer erfolgreichen Crowdfunding-Kampagne Ende 2018 schaffte Convercycle ein Jahr später, Ende 2019 den Sprung von der Idee zur GmbH.

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