Neues Decathlon High-End Gravelbike Elektronische Schaltung für unter 3.000 €

Decathlon GCR Riverside Infos und Preise

Mit einem Preis um 2.800 € für ein Gravel Bike mit leichtem Carbonrahmen und kompletter SRAM Rival eTap AXS 1×12 Gruppe schlägt Decathlon ein neues Kapitel in seiner Gravel Bike-Modellpalette auf. Bisher hatte der Sportartikel-Gigant keine Carbon Gravel Bikes in seinem Angebot. Das neue GCR Riverside gehört wie das bereits von Rennrad-News getestete Riverside Touring 920 eigentlich in den Reise- und Abenteuerbereich bei den Franzosen, kommt aber eher Performance orientiert daher. Die Eckdaten:

• Gravel Bike mit Carbonrahmen
• Mit UCI-Zulassung für Rennen
• Für elektronische Schaltgruppen
• Zunächst mit SRAM Rival eTap AXS 1×12 Gruppe
• Gewicht Komplettbike ca. 9 kg
• Gewicht Rahmen 1.060 g*
• Verfügbar sofort
• Infos www.decathlon.de

Preis 2.799 €

*Herstellerangabe, lackiert Größe M

Details

Viele Details nennt Decathlon zum GRC Riverside Gravel Bike noch nicht. Allein der Preis von 2.799 € für ein ausgewachsenes Carbon Gravel Bike ist schon eine Kampfansage.

Weil es in der Trekking-Sparte „Riverside“ angesiedelt ist, darf man eigentlich Bikepacking-Optimierung unterstellen. Die Geometrie mit langen Kettenstreben und flachem Lenkwinkel spricht auch für dieses Einsatzgebiet. Die Bilder des Rahmens lassen allerdings keine große Zahl von Montagemöglichkeiten erkennen. Weder gibt es an der Gabel zusätzliche Gewinde-Einsätze noch an den Ausfall-Enden, um eventuell Schutzbleche anzubringen. Aus den Bildern geht zudem hervor, dass neben 1x Schaltungen auch 2x Schaltungen gefahren werden können. Nicht zuletzt trägt der Rahmen das UCI-Siegel, was den angedachten Einsatz als Race Gravel Bike nahelegt. Dazu passt auch die Werksbereifung.

Ausstattung: SRAM AXS geschaltet

Das Decathlon GRC Riverside Gravel Bike kommt mit einer SRAM Rival eTap AXS 1×12 XPLR-Gruppe. Sie ist klug übersetzt und bietet mit 38er Kettenblatt vorne und 10-44 Kassette hinten leichte Berggänge in sehr guter Spreizung. Ab Werk sind außerdem Fulcrum Rapid Red DB-Laufräder verbaut, die mit ihren 1.900 g Gewicht das Bike erschweren. Interessanterweise nennt Decathlon noch Ausstattungsalternativen, zu denen aber keine Bike auf der Webseite zu finden sind. So ist das Gewicht des Bikes alternative mit Reynolds ATR-Carbonnlaufrädern (8,6 kg) sowie mit SRAM Force-Gruppe und Reynolds ATR-Carbonlaufrädern angegeben (8,3 kg). Stärker profilierte Hutchinson Touraeg Gravel-Reifen in 40 mm sollen für gute Traktion auch auf unbefestigten Wegen sorgen.

Eine runde Sattelstütze mit dem gängigen Maß 27,2 mm sorgt für universelle Kompatibilität – wer gedämpfter sitzen will, wird das montierte Alu-Modell gegen eine Carbon-Variante tauschen wollen. Der Fizik Terra-Sattel ist an vielen Gravel Bikes bekannter Marken zu finden und eine komfortable Option.

Geometrie: nur vier Rahmengrößen

Typisch für die Marke Riverside, unter der auch die Trekking-Bikes von Decathlon angeboten werden, ist die relativ geringe Größenauswahl. Ganze 4 Größen des GRC Riverside SRAM Rival offerieren die Franzosen. Die Sprünge zwischen den einzelnen Rahmenhöhen sind entsprechend groß. Wer ein klassischer 56er-Fahrer ist, findet sich zwischen M und L wieder. Er/Sie hat also die Wahl zwischen einer sehr sportlichen Sitzposition und einer aufrechten mit sehr kurzem Vorbau – in „L“ kommt das GRC Riverside schon mit einem 170 mm langen Steuerrohr.

Ein flacher Lenkwinkel weist das GRC Riverside dabei als konsequent am Offroad-Einsatz orientiert aus. Entsprechend geht Decathlon auch bei den Vorbauten den MTB-Weg und setzt eher auf Kürze. Das stellt den inzwischen etablierten Mix für eine leichtgängige, aber dennoch nicht nervöse Lenkung am Gravel Bike dar. Hier könnt ihr die Geometrie mit anderen Gravel Bikes vergleichen:

Was sagt ihr zum neuen Decathlon Carbon Gravel Bike?