Orbea Urrun: Das vielseitige E-MTB Hardtail hat ein Facelift bekommen. Mit neu gestaltetem Aluminiumrahmen, aktuellen Shimano Motoren und der Möglichkeit einer Commuter-Ausstattung machen die Spanier ihr Urrun fit für die nächste Saison.
Orbea Urrun: Infos und Preise
Orbea hat seinem E-MTB Hardtail einen neuen Rahmen spendiert: Mit tiefem Oberrohr, moderner Silhouette, den vom neuen Orbea Rise entliehenen Shimano RS Motoren (bis zu 85 Nm) und Akkus (630 Wh) sowie city-tauglichen Ausstattungsoptionen richtet sich das Urrun an Menschen, die zwischen Stadt und Offroad flexibel unterwegs sein wollen.
Das Urrun 10 ist mit dem leistungsstarken Shimano EP 801 RS Gen2 Mountain Control-Motor ausgestattet, der im RS+ Modus ein Drehmoment von 85 Nm bietet. Der integrierte 630-Wh-Akku kann durch einen 210-Wh-Range Extender erweitert werden, um auch die längsten Touren zu meistern.
Während das Urrun H20 mit einem Shimano EP6 RS auskommen muss, wurde das Urrun H40 der Einfachheit halber aus dem Vorjahr übernommen und bildet mit 2.999 € (UVP) den Einstieg in die Urrun-Palette.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Federweg 120 mm (vorne)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Range Extender
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Motor EP RS Gen2
- Akkukapazität 630 Wh
- Verfügbar ab sofort
- www.orbea.com
Preis Orbea Urrun H20: 3.499 € (UVP)
Preis Orbea Urrun H10: 4.199 € (UVP)
Preis Orbea Urrun H40 (Vorjahresmodell): 2.999 € (UVP)
![Das neue, tiefe Oberrohr liegt in einer Linie mit den Sitzstreben. Schweißnähte wurden elegant verschliffen. Das neue, tiefe Oberrohr liegt in einer Linie mit den Sitzstreben. Schweißnähte wurden elegant verschliffen.](https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2400w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1200w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1500w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 750w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 480w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/13/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC82NS82NTk4Mi10NmNiNWxvZ2RyZXktb3JiZWF1cnJ1bjQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 320w)
Das Urrun bietet eine moderne Geometrie, die für maximale Kontrolle und Fahrspaß sorgen soll. Das deutlich abgesenkte Oberrohr liegt jetzt in einer Linie mit den Sitzstreben, ein flacher Lenkwinkel und ein längerer Reach garantieren Stabilität bei schnellen Abfahrten und auf ruppigen Trails. Dank des zum Vormodell deutlich kürzer ausgefallenen Sitzrohrs konnte die Überstandshöhe deutlich gesenkt werden (780 mm in Rahmengröße M), zudem lassen sich längere Vario-Sattelstützen verwenden, was die Kontrolle bei Abfahrten und voll beladenen Fahrten verbessert. Das Urrun ist in vier Rahmengrößen von S bis XL erhältlich.
Wie viele Hardtails ist auch das Urrun vielseitig einsetzbar: Es kann nackt als E-MTB gefahren werden oder je nach Bedarf für Wege in der Stadt mit Schutzblechen und Packtaschen ausgestattet werden. Ein spezieller Adapter erleichtert die Montage von Zubehör und kann für eine cleane Optik komplett entfernt werden. Das Urrun ist in den Farben Matt Magnetic Bronze und Gloss Tanzanite erhältlich.
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