Remote One: Infos und Preise
Die Sigma Remote One ist eine kabellose Steuereinheit, die am Lenker befestigt wird. Kompatibel soll sie mit mehreren Sigma Fahrradcomputern und auch der Sigma Ride App sein und dabei Funktionen wie das Starten und Speichern von Aktivitäten sowie das Wechseln zwischen Ansichten bieten. Zu haben ist die Remote One für 49,95 € (UVP)
- Kabellose Fernbedienung für Fahrradcomputer
- Drei Tasten für die Steuerung
- Multicolor-LED zur Statusanzeige
- Montage am Lenker in Griffnähe
- Kompatibilität EOX 700, Rox 4.0, Ride App, Erweiterung auf weitere Geräte geplant
- Funktionen Trainingsstart, Seitenwechsel, Aktivitätsspeicherung
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.sigma.bike
- Preis 49,95 € (UVP)
Details zur Bedienung
Laut Sigma soll die Remote One für eine einfache Handhabung konzipiert worden sein. Drei Tasten sind über die Fernsteuerung verteilt, die es ermöglichen sollen, verschiedene Funktionen zu steuern, etwa den Seitenwechsel in den Menüs, den Trainingsstart oder Aktivitätsspeicherung. Um zu erkennen, ob ein Gerät verbunden ist, setzt Sigma auf eine Multicolor-LED. Das Design sei darauf ausgelegt, die Bedienung intuitiv zu gestalten, sodass die Hände während der Fahrt sicher am Lenker bleiben können.
Energie bezieht die Fernbedienung aus einer CR 2032 Knopfbatterie, die laut Angaben von Sigma bis zu 365 Tage halten soll – danach ist ein Ausstausch vorgesehen, den jeder einfach bewerkstelligen können soll. Verbunden werden die Geräte über BLE, also Bluetooth Low Energy, auch bekannt als Bluetooth Smart.
Die Nutzergruppe sieht Sigma recht vielfältig – von Freizeitfahrenden bis hin zu sportlich orientierten Radfahrenden, quasi jeder, der ein kompatibles Gerät wie den EOX 700 E-Bike Computer oder den Rox 4.0 nutzt. Zudem solle die Kompatibilität zukünftig auf weitere Geräte erweitert werden, wodurch sich die Einsatzmöglichkeiten noch vergrößern könnten.
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4 Kommentare
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Neue Sigma Remote One: Lenkerfernbedienung für smarte Steuerung
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Nettes Gimmick, wäre cool, wenn Sigma die Fernbedienung noch mit den Lampen kombiniert, weil da find ich ne Fernbedienung noch deutlich praktischer als beim Radcomputer.
Mal im Ernst: Wer braucht so etwas ? Ich fummel doch nicht ständig an meinem Tacho, um zw. den versch. Anzeigen/Modi zu wechseln. Und wenn ich das mache - bspw. auf Touren oder so - dann muss die Verkehrslage es auch auch zulassen. Dann kann ich auch kurz die Hand vom Lenkergriff nehmen und an den Tacho greifen.
Ich nutze am Rennrad die Zusatztasten der Di2 gern um zwischen den einzelnen Anzeigen meines Garmins zu wechseln und das ist schon ein nettes Feature. Klar braucht man nicht ständig, aber ist schon ganz schön es zu können, ohne das man die Hand vom Lenker nehmen muss.
Eine Bedienung vom Lenker aus wie für Schaltung* oder Remote für die Unterstützung am Pedelec ist wirklich sinnvoll und macht das Radfahren sicherer. Aber dieses Gimmick ist nur etwas für Leute, die eh schon alles haben oder alles haben wollen.
* Wer schon mal Vintage-Renner mit Schaltung am Unterrohr gefahren ist, weiß Bescheid.
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