Eine neue dänische Studie belegt, dass Fahrradbesitz und -fahrten in Bezug auf die weltweiten CO2-Emissionen unterschätzt werden. Für Länder mit hohem und relativ hohem Autobesitz wirkt sich die Autosucht („car addiction“) negativ auf den Fahrradverkehr aus.
„Wir nennen es feministische Mobilitätspolitik. Sie bedeutet für uns einen komplett anderen Blick auf Mobilität und den öffentlichen Raum. Wer hat Zugang dazu? Wer bewegt sich wie fort und welche Privilegien oder Nachteile sind damit verbunden? Wir müssen uns vom toxischen motorisierten Individualverkehr, dem traditionell männlichen Familien-Versorger-Modell, verabschieden: Unser Ziel ist ein neuer, friedlicher und inklusiverer Umgang miteinander im öffentlichen Raum zum Vorteil aller“
Ragnhild Sørensen, Pressesprecherin Changing Cities
Mit „Der leisesten Lobby der Welt“ quer durch Deutschland
„Die leiseste Lobby der Welt“ fordert eine gerechtere Förderung der Mobilitätsangebote. Solange in erster Linie der Autoverkehr priorisiert wird, werden a) große Teile verschiedener gesellschaftlicher Gruppen benachteiligt und b) die erforderliche Halbierung der CO2-Emissionen im Verkehrssektor bis 2030 nicht gelingen. Förderung von Fuß-, Rad- und öffentlichem Verkehr bzw. eine nachhaltige Verkehrswende wäre in der Tat eine Win-Win-Situation für die gesamte Gesellschaft.
Von Stuttgart bis Berlin gibt es Treffen mit lokalen Aktivistinnen und Politikerinnen: Wie wollen sie vor Ort die Verkehrswende schaffen? Was braucht es intern – und was können Akteure wie Changing Cities beisteuern? Was heißt eigentlich „öffentlicher Raum“ – wie können wir den Raum zwischen den Gebäuden am besten nutzen in Bezug auf die Nachbarschaft und Nachhaltigkeit?
“Lasst uns darüber reden! Je mehr Gruppen sich bundesweit einmischen, desto spannender wird es. Wie erreichen wir gemeinsam die Pariser Ziele im deutschen Verkehrssektor? Diese Frage stellt sich im Moment jede Kommune in Deutschland – lasst uns gemeinsam an Lösungen arbeiten. Dabei müssen wir immer bedenken: Straßen für Kinder sind Straßen für die Zukunft.“
Florian Keiper, Ehrenamtskoordinator bei Changing Cities
„Die leiseste Lobby der Welt“ ist eine zivilgesellschaftliche, von Changing Cities initiierte Bewegung mit einem nachhaltigen Plan für die Zukunft. Sie bestärkt und unterstützt Menschen, die sich für die Verkehrswende einsetzen, indem sie:
einen niedrigschwelligen Einstieg in den Aktivismus bietet,
lokale Initiativen bei Aktionen, Veranstaltungen und Demonstrationen unterstützt,
den Erfahrungsaustausch und die Vernetzung von Aktivist*innen aus vielen verschiedenen Städten vorantreibt.
#TdV2022 – Das Programm
27. August
Auftakt: 20:30 Uhr, NightRide ab Porsche-Museum, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart (Veranstaltung: https://www.facebook.com/events/717328892863340/?acontext=%7B%22event_action_history%22%3A[%7B%22surface%22%3A%22page%22%7D]%7D)
28. August
Tagesetappe: Stuttgart – Ludwigsburg – Heilbronn
Kundgebung: 12 Uhr, Marktplatz, 71634 Ludwigsburg
Kundgebung: 17-19 Uhr ab Götzenturm, Allerheiligenstraße 1, 74072 Heilbronn
29. August
Tagesetappe: Heilbronn – Bad Mergentheim
Stadtfahrt: Verkehrskritische Stadtrundfahrt, 20:30 Uhr ab Stadtwerk Tauberfranken, Max-Planck-Straße 5, 97980 Bad Mergentheim
30. August
Tagesetappe: Bad Mergentheim – Würzburg
Fahrraddemo: 17 Uhr, ab Sebastian-Kneipp-Weg, 97082 Würzburg, bis Vierröhrenbrunnen, 97070 Würzburg. Begrüßung durch Lukas Weidinger (Fraktionsvorsitzenden der Grünen im Würzburger Stadtrat)
31. August
Tagesetappe: Würzburg – Schweinfurt
Kundgebung: 13:30 Uhr auf dem Marktplatz in Gerolzhofen: für den Umbau der stillgelegten Steigerwaldbahn zur Fahrradstraße (https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Kitzingen%E2%80%93Schweinfurt)
1. September
Tagesetappe: Schweinfurt – Bad Neustadt
Austausch: 18 Uhr Austausch mit BUND Naturschutz in Bayern e.V., Kreisgruppe Röhn-Grabfeld
2. September
Tagesetappe: Bad Neustadt – Suhl
3. September
Tagesetappe: Suhl – Erfurt
Kundgebung: 17 Uhr am Fischmarkt, 99084 Erfurt
4. September
Ruhetag in Erfurt
5. September
Tagesetappe: Erfurt – Naumburg
Kundgebung: 17 Uhr am Marktplatz, 06618 Naumburg
6. September
Tagesetappe: Naumburg – Leipzig
Demo: ab 18 Uhr (https://umap.openstreetmap.fr/en/map/tour-de-verkehrswende-leipzig-2022_798287#18/51.31068/12.37461)
7. September
Tagesetappe: Leipzig – Dessau
8. September
Tagesetappe: Dessau – Michendorf
9. September
Tagesetappe: Michendorf – Berlin
Begrüßung: 15:30 Uhr Fototermin mit Verkehrssenatorin Bettina Jarasch, SenUMV, Am Köllnischen Park 3, 10179 Berlin
Die Veranstaltungen sind polizeilich angemeldet.
Weiterführende Links
- Ragnhild Sorensen, Co-Gründerin von Changing Cities zu Gast in Nimms Rad – Der Podcast
- Informationen zu #Tourdeverkehrswende: https://changing-cities.org/kampagnen/tourdeverkehrswende/
- Informationen zu Changing Cities e.V.: https://changing-cities.org
- Changing Cites e.V. unterstützen: https://changing-cities.org/engagement/spenden/
Tour de Verkehrswende 2022 – bist du dabei?
23 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumIch hätte offenbar irgendwas mit Feminismus in meinen "Thread" über die Leihräder schreiben müssen, dann hätte vielleicht jemand geantwortet 😅
Es gab mal den Spruch 'Frauen fahren gut', aber der stammt aus einer Zeit, als nur wenige Frauen Auto fuhren, diese also quasi eine Elite darstellten.
Heute ist das alles der Vermassung zum Opfer gefallen, also von daher ...
Aber hey, wie schon gesagt, man muss woke sein und die richtigen Floskeln / Parolen verwenden, wenn die Leute es in Verkettung mit 'Feminismus' endlich kapieren, dann soll es mir recht sein 😁
Mir haben Zeit meines Lebens Logik und Grundrechenarten gereicht.
Grundrechenarten: Auto ist teuer und bringt (auf der Tatsachenebene) nicht viel
Logik: Wenn ich die Zeit, die ich fuer von A nach B benoetige, auf dem Rad verbringe, habe ich nicht nur den Weg von A nach B zurueckgelegt, sondern auch Bewegung gehabt. Selbst ein eventueller Mehr-Zeitaufwand ist gut investiert 😄
Es muss LGBTIQ+ ready sein und FLINTA-kompatibel, dann ist es gut. Und sozial gerecht ☝️
Einfach nur 'Autofahren macht fett, doof und arm', ha, das weiss man seit ueber fuenfzig Jahren, aber es juckt keinen 🤣
ich hoff die nächste feministische Tour geht iwann friedlich u. erfolgreich richtung Iran.
angesicht dortiger sozialer Zustände muss man sich wirklich fragen,
ob wir in D solche Wortklaubereien,
die momentan sprachlich durchs Land getrieben werden ernsthaft brauchen.
Klartexte für jeden bitte.
"Tour de Verkehrwende - demonstrative Radtour als Zeichen zur notwendigen Umgestaltung"
frage mich immernoch wer gewendet werden soll ? 🤔
Schon wieder so ein cooles Wort.. das uns durch die Spezifizierung alleine schon Wichtigkeit ethisch und moralisch vorwärtsbringt äh woked oder so..
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