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Neuer Trelock Lighthammer 130 HB vorgestellt
Der Frontscheinwerfer der Superhelden?

Trelock Lighthammer 130 HB

Trelock Lighthammer 130 HB

Wenn Thor E-Bike fahren würde, wäre der neueste Frontscheinwerfer von Trelock wahrscheinlich sein Modell der Wahl: Lighthammer 130 HB lautet der spektakuläre Name des neuesten Produktes der Münsteraner Traditionsmarke. Ob der Lichthammer seinem Namen gerecht werden kann? 

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Sicht und Sicherheit – das sind die beiden alles bestimmenden Themen, wenn man bei schlechten Lichtverhältnissen oder bei Dunkelheit aufs Fahrrad steigt. Mit Beleuchtungsstärken von bis zu 130 Lux und Fernlicht mit einer Erkennbarkeit von mehreren Kilometern, stellt Trelock mit der Lighthammer-Serie seinen neuesten Frontscheinwerfer für E-Bikes, Lastenräder und konventionelle Fahrräder vor.

Trelock Lighthammer 130 HB – Infos & Preise

# Der neue Trelock Lighthammer 130 HB kommt mit Fernlicht und Lenkervernbedienung.

Für E-Bikes oder Dynamobetrieb

Warum nur bei Tag Pendelfahrten mit dam Rad unternehmen? Auf diese Frage möchte Trelock jetzt mit einem neuen, leistungsstarken Beleuchtungssystem antworten, mit dem Radfahrten auch bei tiefster Nacht in bester Ausleuchtung bewältigt werden können. Lighthammer, so der vielversprechende Name, ist eine neue Linie von Frontscheinwerfern, die sowohl für E-Bikes als auch für Fahrräder mit Dynamobetrieb eine große Auswahl an Lichtlösungen bieten. Bei 60-Lux geht es los und reicht bis zum 130 Lux starken Frontlicht mit Fernlichtmodus für E-Bikes. Damit deckt die neue Lighthammer-Serie mit insgesamt sieben Varianten die unterschiedlichsten Einsatzbereiche ab.

Sensorgesteuertes Tagfahrlicht

Für beste Sicht am Tag sind die Leuchten optional mit einem sensorgesteuerten Tagfahrlicht ausgestattet. Über diese Sensorik passen sich die LEDs eigenständig an die Umgebung an, beispielsweise beim Wechsel von Tagfahrlicht zu Abblendlicht, wenn es dunkel wird oder man durch einen Tunnel fährt. Für ein Plus an Sicherheit sorgt zudem die „XtraClose-Beam-Funktion“ von Trelock. Dabei soll der Bereich direkt vor dem Bike besonders gut ausgeleuchtet sein, damit Unebenheiten oder Hindernisse auf der Fahrbahn frühzeitig erkannt werden und der Radfahrer entsprechend reagieren kann. Überdies ist der Abblend- und Fernlichtmodus besonders breit angelegt, was einen sehr homogenen Lichtkegel erzeugen soll.

# Über die Sensorik passen sich die LEDs des Lighthammers 130 HB eigenständig an die Umgebung an. - Beispielsweise beim Wechsel von Tagfahrlicht zu Abblendlicht, wenn es dunkel wird oder man durch einen Tunnel fährt.

Bis zu 150 Lux Helligkeit

Noch mehr Leistung haben die Lighthammer-Modelle mit 100 bzw. 130 Lux für E-Bikes. Hier gibt es erstmals einen Fernlichtmodus für maximale Sicherheit auf lange Distanzen, auf schlecht beleuchteten Wegen und bei höherer Geschwindigkeit. Satte 150 Lux beschert das Lighthammer 130-Modell im Fernlichtmodus und sorgt für 140 Meter Sichtweite, während man von anderen Verkehrsteilnehmern mehrere Kilometer weit gesehen werden kann. Der Schalter, mit dem das Fernlicht bedient wird, kann direkt neben dem Griff montiert und während der Fahrt bedient werden, ohne die Hand vom Griff zu nehmen. Wie beim Auto sollte der Radfahrer allerdings darauf achten, das Fernlicht nur bei freier Fahrbahn zu nutzen, damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Sämtliche Frontleuchten der Lighthammer-Serie sind übrigens so konstruiert, dass man als Radfahrer auch gut von der Seite gesehen werden kann.

# Hochwertige Materialien und ein mattes Finish sollen nicht nur den qualitativ hochwertigen Look erzeugen, sondern vor allem einer langen Lebensdauer zugutekommen.

Gehäuse aus Aluminium

Verschiedene Montagelösungen an Gabel, Lenker und Faceplate sollen die optimale Anbringung am Fahrrad gewährleisten. Das Gehäuse der E-Bike-Versionen ist dabei so gestaltet, dass es zusammen mit Vorbau und Lenker eine aufgeräumte Optik ergibt. Hochwertige Materialien und ein mattes Finish sollen nicht nur den qualitativ hochwertigen Look erzeugen, sondern vor allem einer langen Lebensdauer zugutekommen. Die Spitzenmodelle mit 100 Lux und 130 Lux sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt, was der optimalen Wärmeabfuhr in den Leistungsspitzen Genüge tun soll.

Verfügbarkeit

Alle Varianten sind auf Wasserfestigkeit getestet und StVZO-konform entwickelt worden. Die Lighthammer-Serie, die in Deutschland entwickelt und Frankreich produziert wird, steht ab Oktober 2022 zur Verfügung.

Welches Licht fährst du am Fahrrad?

Infos & Fotos: Pressemitteilung Trelock
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