Neues VanMoof S4 & X4 E-Bike Jetzt noch bunter

Mit dem neuen S4 und X4 will VanMoof seine bisher zugänglichsten und zuverlässigsten E-Bike-Modelle vorstellen. Wirklich neu sind an den Nachfolgern des S3 und X3 aber nur die vier neuen Farben und breitere Reifen. 
Titelbild

VanMoof S4 & X4: Infos und Preise

VanMoof überführt seine Dauerbrenner S3 und X3 für die Saison 2023 in die vierte Generation. Wie auch die Vorgängerversionen zeichnen sich S4 & X4 durch so bewährte Features wie die Kick Lock-Diebstahlsicherung, Smart Phone-Steuerung via VanMoof App oder die integrierte GSM-Ortung aus. Geändert haben sich an den hippen Urban E-Bikes mit Frontmotor vor allem die Farben – sie sind mehr und knalliger geworden. Technisch erhält das S-Modell breitere Reifen und das wars.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Motor Vorderradnabenmotor mit 59 Nm und vier Leistungsstufen
  • Akku 478 Wh
  • Antrieb Automatische 2-Gang-Nabenschaltung mit Antriebskette
  • Laufradgröße 24″ (X4); 27,5″ (S4)
  • Gewicht kA
  • Max. Systemgewicht* kA
  • Farben Evergreen / Purple Fog / Sunbeam Yellow / Foam Green
  • Rahmengrößen unisize – X4: passend für Fahrer*innen 155-190 cm; S4: für Fahrer*innen 170-210 cm
  • Verfügbar Evergreen – ab sofort; Purple Fog – Ende Mai; Sunbeam Yellow – Ende Juni; Foam Green – Ende Juli
  • www.vanmoof.com

Preis VanMoof S4 & X4: 2.198 € (UVP)

Das neue VanMoof S4 kommt mit breiteren Reifen und in vier neuen Farben daher – hier zu sehen Purple Fog.
# Das neue VanMoof S4 kommt mit breiteren Reifen und in vier neuen Farben daher – hier zu sehen Purple Fog. - Unverbindliche Preisempfehlung: 2.198,00 €
Das VanMoof S4 in der Farbe Sunbeam Yellow.
# Das VanMoof S4 in der Farbe Sunbeam Yellow.
Das VanMoof S4 in der Farbe Foam Green.
# Das VanMoof S4 in der Farbe Foam Green.
Das VanMoof S4 in der Farbe Evergreen.
# Das VanMoof S4 in der Farbe Evergreen.
Wie auch das S4 kommt das kompaktere X4 in vier neuen Farbvarianten – hier zu sehen Purple Fog.
# Wie auch das S4 kommt das kompaktere X4 in vier neuen Farbvarianten – hier zu sehen Purple Fog. - Unverbindliche Preisempfehlung: 2.198,00 €
Das VanMoof X4 in der Farbe Sunbeam Yellow.
# Das VanMoof X4 in der Farbe Sunbeam Yellow.
Das VanMoof X4 in der Farbe Foam Green.
# Das VanMoof X4 in der Farbe Foam Green.
Das VanMoof X4 in der Farbe Evergreen.
# Das VanMoof X4 in der Farbe Evergreen.

Das VanMoof S4 & X4 wurde speziell für schnelle und häufige Fahrten im Stadtverkehr entwickelt und verfügt über ein automatisches 2-Gang-Getriebe sowie den bekannten integrierte Kick Lock, mit dem das Hinterrad per Fußtritt verriegelt werden kann. Die Anti-Diebstahl-Technologie von VanMoof umfasst auch beim S4 & X4 Alarm und Standortverfolgung. Der bei Fahrer:innen beliebte Turbo Boost sorgt für sofortige Beschleunigung, während die dynamische Motorunterstützung mit Drehzahlsensor ein müheloses und intuitives Fahren ermöglichen soll. Dank der integrierten Telefonhalterung kann die VanMoof-App als Armaturenbrett verwendet werden, um Geschwindigkeit, Dauer und Entfernung jeder Fahrt zu verfolgen. S4 & X4 sind in vier leuchtenden Farben erhältlich: Evergreen, Sunbeam Yellow, Purple Fog und Foam Green.

„Wir haben viel Zeit damit verbracht, potenziellen Fahrer*innen zuzuhören. Der Wunsch nach unseren High-Tech Funktionen und VanMoof-Design – in einem E-Bike, das noch simpler, zugänglicher und zuverlässiger ist, war besonders stark. Wir haben das S4 & X4 speziell entwickelt, um diesen Bedarf zu erfüllen.“

Ties Carlier, Mitbegründer von VanMoof

Ausstattung

Normalerweise würden wir an dieser Stelle die relevantesten Anbauteile beschreibend erwähnen. Bei VanMoof kann dieser Teil jedoch erheblich abgekürzt werden, da es sich bei allen VanMoof E-Bikes ausschließlich um Teile aus eigener Fertigung handelt. So bleibt nur zu sagen, dass die Scheibenbremsen hydraulische betätigt werden, die Felgen aus Aluminium bestehen, die Beleuchtung über 40 Lux an Lichtleistung verfügt und dass die 2-Gang-Nabenschaltung automatisch mittels eines intelligenten Geschwindigkeitssensors die Gänge wechselt.

Überdies sind für beide Modelle optionale Heckgepäckträger mit einer maximalen Traglast von 15 kg und modellspezifische Frontkörbe mit einer maximalen Traglast von 10 kg erhältlich.

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Motor & Akku

Motor und Akku entstammen beim neuen VanMoof S4 & X4 ebenfalls eigener Fertigung und verfügen über folgende Leistungsdaten: Der Vorderradnabenmotor hat eine Nennleistung von 250W und ein maximales Drehmoment von 59 Nm. Er verfügt selbstverständlich über einen Umdrehungssensor und hat vier Leistungsstufen. Der integrierte Akku hat eine Kapazität von 478 Wh und kann für Wartungsarbeiten herausgenommen werden.

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# 480813-Vanmoof ProductStills X4 IconicFull 16x9 GREEN-1b3820-original-1683188120

Wie gefällt euch das neue VanMoof S4 & X4?

Infos und Bilder: Pressemitteilung VanMoof

5 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Nach dem ganzen Grau der bisherigen Modelle endlich mal etwas farbenfrohes.

  2. Wie wäre es mal mit besserer Qualität statt neuer Farben ?

  3. Das wird schwieriger sein, als den Farbtopf zu tauschen.

    Letztlich entscheidet ja der Kunde ob sich ein Produkt verkauft und wenn die Qualität nicht stimmt, dann sollte man das Produkt auch nicht mehr kaufen.

  4. Mein Schwiegersohn hat ein VanMoof. Das ist seit 3 Monaten kaputt und beim Händler gibt's keinen Termin. Vor 2 Wochen hatte er einen hier in der Nähe, wo er unverrichteter Dinge samt VanMoof im Kofferraum wieder fahren konnte, weil der Händler - zu dem er es laut VanMoof bringen sollte - sich weigerte es zu reparieren. Jetzt blockiert das blöde Ding seit 2 Wochen meine Garage und erst am 26.05. hat er beim Service Hub in Köln einen Termin. Das ist jetzt schon der 3. Ausfall in 2 Jahren.

  5. Das spricht ja Bände, wenn ein Händler die Reparatur verweigert.

    Da gibt es eigentlich nur zwei Dinge.
    Option 1 so vermurkst, dass man es nicht sinnvoll gelöst bekommt, oder
    Option zwei Option 1 bei schlechter Bezahlung für den Händler, so das der nur drauflegt.

    Beides kein gutes Qualitätssigel für die Firma.

    Leider eines von vielen Beispielen, wo beim Übergang eines erfolgreichen StartUps in ein „normales“ Unternehmen einiges schief läuft.

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